“从蓉城运到美囯加州吗？”
黄瑜隐隐有些纠结，她公司的货机主要是空客A330-200F，属于中远程货机，不能直接飞到加州，需要去夏威夷中转。
起降一次，成本肯定大幅增加！
她的公司平常主要做国内、中日韩、东南亚国家的生意，并没有A380这种巨无霸，毕竟要想赚钱，运营成本特别重要。
空客A330-200F载货量适中。
而且是同级别(中型)货机里面，运营成本最低的，对机场要求也不高！
不像A380只能在4F机场起降，无法在小城市的机场起降，航线受限！
空客A330-200F可以选择：
载重65吨，飞行7400公里！
载重70吨，飞行5900公里！
要送货去加州，只能载重65吨，飞到夏威夷加油，中转一次再飞往加州。
油耗90吨×2，单程180吨！
返空可以直接回国——
油耗100吨！
航空煤油8000元/吨，280吨，也就是说每趟的油费就高达230万人民币。
折旧费
起降费
人工费
维护费
…
加起来，差不多350万，那就需要四百万的运费，才能保证100%盈利不亏。
这种超远程航线，空客A380的运营成本确实更低，一次起降省了很多油！
载货100吨，不比A330载货65吨的油耗高出多少，最多也不超出五十吨！
只增加50吨燃油(15%)
却多载35吨货物(35%)
这也没办法啊！
╮（╯＿╰）╭
起降最耗油嘛～
黄瑜有些忐忑的询问:“江总，不知道你愿意出多少运费？是这样的，我没有超远程货机，飞机必须到夏威夷中转一次。”
“所以，燃油经济性不太理想！”
“您看…”
江枫也通过系统了解了行情，非常大方的报价:“每吨6.8万，你看怎么样？”
比航空托运的价格高了一倍！
航空托运3万/吨，甚至更低。
但那是有空闲了才给你托运！
时间就是金钱啊～
每吨口罩，售价680万都有可能，运费仅仅是销售额的1%，抢的就是时间。
“每吨6.8万人民币？”
黄瑜不可置信的反复确认。
每吨6.8万，65吨，运费440万，这利润简直太高了，纯利润都将近百万！
(￣皿￣)
其实，她刚刚盘算
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