的疲惫都扫去几分。
比起处理那些弯弯绕绕的文职工作，他还是更喜欢这种看得见摸得着的实在活。
后勤补给在任何时代任何战争中，都是决定胜负的命脉。
之前部队耗费了近一个月，才把时空门周边半径二十公里的区域打造成绝对安全区。
而现在，作战半径骤然拉长到近两百公里，这对后勤的考验，已经不能用严峻两个字来简单形容了。
为了支撑起这个前线据点，运输直升机编队这几天几乎是连轴转，引擎的轰鸣声就没停过。
截止到今天凌晨，运抵的各类物资已经堆成了一座小山，总重超过八千五百吨。
这还不包括那些大型工程车辆和海量的油料。
“咱们的任务是驻扎，建立要塞！要是只打一场特种突袭，打了就走，那还好说。”赵翀活动了一下手腕，发出咔吧的声响，“但咱们是要在这里扎根，建一个永久性的前进基地。”
这种战略目标下，一条稳定、高效、低成本的地面运输线，就成了必须啃下的硬骨头。
冰河部落距离东边的大海不过五公里，但距离西边的时空门基地，直线距离足足有一百七十三公里。
“是啊！”余启文走到地图前，手指在上面轻轻划过，“一百七十三公里，听着不远，但这一百多公里可不好走。”
他们的任务非常艰巨，通往海岸的四分之三的路程是平坦的冻土雪原，推土机开过去，清理出一条通道就行。麻烦的是剩下那四分之一。
剩下的十分之一是一段长达四十公里的崎岖山脉，混杂着远古时期留下的地质裂隙和冰封的河道，最高处与海平面的落差超过八百米。
后勤部的工程师们吵了好几天，最终拿出两套方案。
方案一就是绕路。部队多走两百多公里，绕过整个山脉区，安全，但耗时耗力，运输成本也高。
方案二则简单粗暴了趣多，直接从山脉中间炸开一条路。逢山开路，遇水架桥。
兔子的工程部队就喜欢干这个。
听到不好走，余启文闻言笑了：“那边讨论那么久，我估计要开山建路跟绕路双行了。”
“咱们骨子里的基建狂魔基因在蠢蠢欲动了。”赵翀打趣道。
在极北之地建造道路，确实让人头疼，但也必须干。
工业时代，三通一达中的道路交通是影响工程和基础建设非常重要的指标。
道路交通越好，后勤运输补给就越轻松。可大幅度降低
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