响，他为了不撞车，不得不晚些回正防线。
而就是这么点功夫，吴轼的比其更加强大的换挡提速能力就体现了出来。
他以更晚出弯、更晚加速的姿态，硬生生靠操作磨平了这些差距。
他和奥康几乎同时完成出弯，他仅仅落后一个前翼！
但，这就足够了！
九号弯作为一个假弯，在当前速度下，压根不用去贴那个弯心。
九号弯一过，十号弯到来，吴轼已然变换到了内线。
奥康当然知道现在什么情况，然而两辆车子在并排，他无法做出任何变线的操作，只能想办法去挤压！
吴轼余光一撇，感受到呼呼气流压来，就知道这个法国狮子想要将他压死在内线。
他毫不示弱，直接大幅偏转方向盘，似乎想要跟他发生碰撞。
奥康的心态好不好不知道，但他绝对是头铁的，面对挤过来的车辆没有任何反应，似乎在直直告诉吴轼，要撞车退赛？那就来啊！
吴轼当然不是只知道鱼雷的莽夫，他任何操作都是在试探，对手让了自然是好事，对手不让，他也占到了便宜。
这不，奥康没有继续来挤压他了！
就是这么片刻的心理博弈，他已经拿到了更宽裕的出弯空间。
嗡！咔！
赛车碾过弯心，右轮完全出线，狠狠压榨着赛道的空间。
依靠着内线，吴轼终于抹平了和奥康的最后一点差距，两辆车已经完全并排，分不出先后了！
接下来，掠过十一号假弯后是一个长长的直道，镜头直直对着两辆赛车，仿佛两支冲来的飞箭！
倏忽之间，长长的直道就快要到头了，而直道尽头的十二号弯，依然是个右弯。
并排的两人中，吴轼仍旧在内线！
这下子，奥康要么更晚刹车，要么放弃位置。
这家伙自然不可能让吴轼就这么过去，所以来到弯道前，他几乎都没有刹车。
但是他依然没有抢到机会，为什么呢？
因为吴轼也特么没有刹车，他们俩同时错过刹车点，一齐冲出了赛道！
这种激烈的对抗让镜头牢牢锁定两人。
不过在冲出赛道前，吴轼已经开始轻微刹车。
等到完全冲出赛道，草地上的抓地力低得可怕，两人只能慢慢回来。
而因为吴轼在右侧，所以他更早回到了赛道，又因为之前更早的轻微刹车，他所需要的制动力其实是小于奥康的。
所以他比奥康快了那么会找回抓地力，并开始加速。
一
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