47秒！
吴轼非常有耐心，此时才第五十圈，追上维特尔已是无望，所以剩下的圈数全部可以用来炮制老汉。
他在跟车之余，不断给老汉压力。
汉密尔顿每次转头看后视镜，都感觉身后那个家伙要进攻，他丰富的经验告诉他，在这些地方动手捞不到什么好处。
但他依然需要防守，而防守就是消耗轮胎。
吴轼当然不是要进攻，变到进攻线，一方面是给压力，另一方面是远离老汉的尾气。
这个过程不可避免的沾染到了赛道线外的橡胶颗粒，这对抓地力会有影响，吴轼不得不加以关注。
“很好！吴轼相当沉得住气啊！”兵哥说道。
“对，现在不宜动手，等到DRS区域里，能够干净利落的解决是最好的！”
“他这老道的样子，完全不像是第一年开F1。”
“那你见过第一年开F1就追着梅奔超的车手吗？”
两人一边看着比赛，一边开着玩笑，直到两辆车一前一后通过了13号弯，两人神情严肃，放在桌面的手不禁握紧。
14号弯前，吴轼没有改变进弯路线，就这么慢了些进入弯道。
一个DRS区域，能够追近0.3的距离，而此时他距离汉密尔顿就差不多这个样子，所以这段DRS显然不是进攻的时机。
热浪翻涌的大直道上，赛车呼啸而过。
15号弯前，汉密尔顿突然将车大幅度移向外线，将整段内线的超车区域都让给了吴轼。
吴轼自然不会傻乎乎在这里进行超越，发车大直道的DRS远比一时半会儿的领先更为重要，他立即顺着汉密尔顿的走线跟上。
老汉没有任何法子，只能先行驶过DRS检测点，此时两人的差距仅仅0.127秒。
获得DRS后，吴轼在梅奔身后不到一会儿，就直接往赛道左侧进行了抽头。
更低的阻力、更软的轮胎，在这一刻完全爆发出来。
吼吼吼！！！
引擎咆哮，电池快速放电，尾速达到了本场比赛的最高值！
在抵达方格线前，吴轼的车身就已经完成了领先，他压着外线驶入1号弯中。
此时形势逆转，汉密尔顿差了他0.2秒左右。
这个差距，老汉有些想法，以更加晚的刹车插入1号弯，重刹之下大量白烟冒出。
吴轼几乎在瞬间“闻到”了橡胶与地面摩擦的味道，他毫不犹豫往路肩更外侧去让。
但汉密尔顿得理不饶人，一幅鱼雷模
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