尔顿，这是赛道工程师被要求必须告知车手的信息。
而汉密尔顿这句话，不就是认为罗斯伯格的位置跌落是好消息了吗？
这两人之间的友谊真是荡然无存了，不过想想上站的赛后新闻发布会，罗斯伯格直接指责老汉，老汉虽然没有说什么，估计心里也憋着不爽了。
“汉密尔顿这句话，真的是，现在罗斯伯格被Kimi也追的头大了，如果车队将这句话转述给他，怕是又要犯下大失误了。”
兵哥看热闹不嫌事大，笑着假想道。
“哈哈哈！车队要是真这么搞，罗斯伯格怕是要跟车队闹翻了。”飞哥大笑起来。
两人的解说本就偏娱乐，最有趣的就是聊这些八卦了。
“闹翻了有什么不好的？反正签的一年合同，大不了明年换个车手。”兵哥继续说道。
“诶，你这算盘真是打得啪啪响啊！”飞哥瞬间猜到了兵哥的意思。
梅奔和罗斯伯格分手，那么谁能顶上呢？这还用问吗？！
“看赛场上！Kimi吃到DRS了！”
两人说话间，Kimi已经在发起对罗斯伯格的进攻了。
在吴轼追击中失误后，罗斯伯格这会终于是恢复了些竞技状态，展现出了一位WDC级别车手应该有的防御能力。
第55圈，Kimi又被罗斯伯格依靠电量优势带开了些。
这时候，汉密尔顿刚刚过掉两辆慢车，紧接着，乔纳森也通知吴轼：
“注意前方是马萨和科维亚特，你现在正在对他们套圈，他们两个非常接近。”
正常套圈肯定是会提醒的，而乔纳森却故意说了后一段话。
吴轼会意，这是让他给马萨创造点机会追击科维亚特，不过不能做的太过，不然真就是当赛会不存在了。
蓝旗挥舞中，三个弯就必须要让位置。
马萨很果断，直接在出7号弯的时候走大，让吴轼钻了过去。
前方的科维亚特则要在8号弯交出位置，不然就将面临赛会的审查，因此在来到8号弯，明显可以看到科维亚特走线出弯时让位。
吴轼有些犹豫的驶入，角度稍微有些大，展现了下新秀车手过慢车时的经验不足。
就这么一卡，科维亚特和马萨的秒差缩小了0.2秒。
出弯时，吴轼又给大了些油门，车尾滑动，竟然差点失误。
乔纳森抱着脑袋，大哥，让你拖延下科维亚特不是让你把自己搭进去啊！
如果因此把吴轼搭了进去，乔纳森
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