奥地利大奖赛的奖杯设计成红牛环的赛道的样子，吴轼拿着金色的“红牛环赛道”向着全场高高举起。
咔嚓！
记者们纷纷按下快门。
将奖杯放下，还没摇晃香槟，吴轼就被两道汽水冲到了脸上。
他闭着眼睛拼命摇晃，而后才开始反击。
克莱尔在一旁看着，穿着白色队服的她还不是不想被溅香槟一身的，就悄悄打了个手势。
于是三人都对着吴轼喷了起来。
吴轼满脸的香碾感，他抹了把脸，才看得清楚情况。
该死！
以后得去找诺里斯学习学习喷香槟的技巧，不然赢了比赛，输了领奖台！
采访者走上领奖台，上来后却先和德国人罗斯伯格进行了拥抱，毕竟算是别人的主场了。
不过吴轼是冠军，所以采访者很快就转向了吴轼。
他脸上带着笑意，说道：
“恭喜你吴轼！今年是红牛环赛道重回赛历的第二年，你成为了赛道回归后第二位冠军获得者。
“你再一次超越了两辆梅奔，拿到了冠军，完成了如同上帝般的驾驶，你现在的感觉怎么样？是如何做到这一切的？”
吴轼没想到采访者老哥的前摇这么长。
“Yeah，我有预料到这站我们赛车的竞争力还不错，在练习赛的时候我就考虑着是否有机会拿到杆位。
“事实上我的估算还是比较乐观的，梅奔的单圈速度会更好一些，不过他们都失误了，将机会让给了我。
“进入正赛后，大家的速度差异没有非常明显，特别是胎耗相差不大，这让我有了夺冠的机会。”
FW37真的非常适合奥地利站，特别是胎耗上，甚至于要优于梅奔——
这点可以以马萨为参照进行对比。
第一个stint大家都没有太多缠斗，然而罗斯伯格轮胎损耗严重，进站的时候都在锁死打滑了。
老汉进站较早，倒是情况还好。
马萨进站最晚，轮胎依旧没有出什么问题，虽然速度可能也要慢些。
采访者点点头，继续说道：“你的发车相当不错，我们几乎没有看到你的发车失误，这是怎么做到的？
吴轼点点头，说道：
“当然，发车是非常重要的，最容易超车的机会就藏在在发车时，我非常重视起跑。
“只要我反应过来红灯在什么时候熄灭，往后的动作完全如同呼吸一样，不会出现任何意外。”
采访者点点头，随后笑着跟大家问道：“都学到了吗？
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