说你也加入了其中后。”比安奇提到。
尼古拉斯·托德，国际汽联主席让·托德的儿子，是围场里著名的经纪人。
吴轼不知道尼古拉斯为什么要跟比安奇说这个事情。
毕竟尼古拉斯就是马萨的经纪人，平常也见到过几次。
“现在各家车队都在弄青训，作为职业经理人去挖掘车手的机会越来越少。”比安奇说道。
“噢？那看这意思是说，他也准备加入你的计划，挖掘那些年轻的车手？”吴轼好奇道。
“确实有这个想法，他甚至于有些后悔前几年为什么没有和你见面谈谈。”
尼古拉斯是联系过希德的，坦言可以帮助吴轼规划进入法拉利的路子。
嗯，这在当时的希德看来简直多此一举，毕竟那时候吴轼是可以和法拉利直接对话的。
“如果他有兴趣，我是非常乐意他的参与，他有足够的人脉，对于不少没有背景的孩子来说，他能够给予孩子们最渴望的机会。”吴轼说道。
“那是好说的。”比安奇笑了起来，非常灿烂。
两人又谈到勒克莱尔，这位英俊的摩纳哥少年，在F3里征战，取得了不错的成绩。
只有开过范阿默斯福特车的人才知道，想要开这个车拿到冠军有多么的难。
之前只有吴轼和维斯塔潘做到过，现在勒克莱尔也做到了。
以后只怕是很难有人能做到了。
毕竟大车队的目光也渐渐投到更低级别的赛事——后期梅奔甚至于丧心病狂直接看向了卡丁车。
出名的天才会早早被大车队笼络，像是范阿默斯福特这样的小车队，再难有天才加盟了。
而除了乐扣，F3里还有不少熟悉的名字，斯托罗尔、拉塞尔、阿尔本等等。
说起F3，吴轼又想到了去年那些对手。
奥康在跑GP3，势头很猛。
至于他为什么不去跑更高级别的赛事，可能和他的经济情况有关系吧。
在迈入最高殿堂之前，每一步都要钱的。
不过他优秀的能力已经得到了不少F1车队的青睐。
围场里现在对于揠苗助长的事情不再那么抗拒了。
因为去年威廉姆斯和红牛从F3里捞上来两个人，现在一个积分榜第一，一个已经展现出了极高的驾驶水准。
任谁都在想，是不是天才们都在扎堆出来？要不要先抽一波卡？
万一开出像吴轼这种UR卡，那岂不是发达了？
晚上，比安奇告别，他要回法国了。
来
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