新软胎的速度，梅奔又被逼到了必须同步进站。
不然吴轼先进站undercut掉罗斯伯格一样能够拿到想要的成绩。
第50圈尾，罗斯伯格进站，而吴轼依然没有进站！
“天呐！威廉姆斯想要干什么？！”
“难道吴轼准备用那套轮胎跑50多圈吗？！”
“怎么可能，现在刘易斯每圈追一秒多！剩下二十圈，吴轼一定会被追上轻松超越的！罗斯伯格也会这样做。”
这样的质疑已经不仅仅在每位解说心中，就连观众也异常疑惑威廉姆斯连骗梅奔两次要干什么？
难道等罗斯伯格出来带开七八秒再让吴轼进站去追吗？
那样追得回来吗？
相较于外面的喧嚣，威廉姆斯维修房里众人安静的可怕。
当赛车性能不如别人的时候，哪怕有一丝的希望，他们也要必须去努力尝试。
现在梅奔两辆车都进站换胎了，还换上的是速度更快的软胎，会立马拉开跟吴轼的差距。
罗德里戈看着屏幕上的曲线，如果新软胎吴轼只跑15圈，那么他可以将圈速稳定在1分20秒8到1分21秒1。
这会让吴轼无比靠近梅奔的速度。
而吴轼的稳定性将保证他们测算出的数据绝对可靠。
梅奔旧些的轮胎虽然也能够跑出这样的速度，可是他们没有吴轼稳定啊！
一会儿1分21秒7，一会儿1分20秒7，上上下下的波动间，就是吴轼的机会。
更何况，根据以往的比赛情况，只要给得压力足够大，罗斯伯格有较大概率犯错。
这就是他们目前想得到的唯一让吴轼有机会超越梅奔的办法。
第52圈，就当大家准备看看罗斯伯格的圈速情况时，维特尔在第一个“S”弯处错过了刹车点。
法拉利如同饿了的马一样奔向缓冲区的绿色地块。
砰嗤！
第二计时段飘黄，随即安全车出场。
这突如其来的一撞，超乎了所有人的预料！
没有人会认为，在这条赛道上还会出现上墙引发安全车的事情。
更何况这位上墙的车手还是四冠王维特尔！
“BOX!BOX!BOX!”
乔纳森不要说有多激动了，都用不着策略组给出意见。
吴轼不明所以，可依然选择了进站。
“哦豁！有搞头了！”
“吴轼进站了！安全车出来了！”
突然出现的安全车顿时令所有解说都振奋起来。
原本以为比赛就这样结束了
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