可能去赌后面会更好的！
接下来的复杂弯道区间，汉密尔顿完全无法跟上，或者说他要跟上必然极大增加失误风险。
他完全不知道在鏖战一个多小时后的吴轼为什么还有这么多的精力敢于这样去操作。
有几个弯道，以他的直觉看来，那辆车就该冲出去。
甚至于当时他都兴奋得让心脏进一步跳快了。
可惜，最后那辆赛车稳稳行驶在最极端的赛车线上。
唰！
11号弯后的第一个DRS检测点，吴轼领先汉密尔顿1.312秒。
“他没有拿到DRS。”乔纳森说道。
“Copy。”
吴轼终于得空说了句话，随即调整引擎模式。
紧接着的大直道上，威廉姆斯损失了些速度，而后面的梅奔依然强劲。
“1.023秒。”
进入1号弯前乔纳森提醒。
吴轼知道引擎还需要冷却，所以接下里的几个弯道都只能正常驾驶。
因此在出弯的加速上，性能再度跌落。
他想到的解决方法就是快入慢出，将压力更多给到轮胎和刹车去，让引擎稍微休息会。
唰！
经过第二段直道，汉密尔顿追近到了1秒区内。
“刘易斯虽然没有DRS，但是依然依靠着强大的性能和尾流追近了吴轼。
“刘易斯在等待一个机会，他等待着11号弯或者14号弯后的DSR检测点，一旦拥有DRS，他将轻易超过吴轼！
“但吴轼会让他得偿所愿吗？不会的！吴轼不会的！
“噢！天呐！4号弯吴轼锁死！不！不是锁死，他的前轮依然能够转向！
“他和汉密尔顿的秒差在拉开，是的，他们的秒差在不断拉开！
“1.032秒！汉密尔顿没有拿到第61圈的DSR！”
解说嘶吼着喊道，吴轼的控制让他太过于震惊。
但紧接着的发车大直道上，梅奔展现了他们作为厂队的韧性，汉密尔顿依然没有切换输出模式。
“刘易斯在大直道上非常快！你看看那美丽的火花，这个直道他将要追回0.3秒！
“吴轼没有办法了，除非再度开启超车模式！可是引擎能够支撑他这么做嘛？！”
在毫无指令的情况下，吴轼再度调整了自己的赛车模式。
下方三个代表不同动力部件的旋钮都进行了微调。
“他在干什么！”罗德里戈最先质问乔纳森。
很少有车手会去自主调整这些旋钮，毕竟车手虽然具备一定工程学
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