到最后的胜利。
赛后的采访中，吴轼和维斯塔潘都受到了重点关注。
可吴轼这边，记者的问题很快就歪了。
“吴轼，恭喜你登上领奖台，你本有机会拿到胜利，那将更加彻底的让罗斯伯格迈向世界冠军，这是你没有超过汉密尔顿的原因吗？”
“我在赛道上只会公平的解决一切问题，你的问题毫无疑问是在质疑我作为车手的素养。”吴轼皱眉回答这个问题。
这个问题难就难在不能不回答，如果你不说话，阴谋论就四起了。
而大奖赛也就这么来到了阿布扎比。
这是F1有史以来最漫长的一个赛季。
刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格今年几乎分享了所有胜利，现在两人间的分差仅仅11分。
乍一看，罗斯伯格很容易赢得他的第一个世界冠军。
因为哪怕汉密尔顿获胜，他也仅仅需要满足于获得第二或第三名。
因此，他的命运掌握在自己手中。
但现实中，汉密尔顿反而更加平静，或许是因为他没有什么可失去的。
罗斯伯格则担心可靠性问题会导致整个赛季功亏一篑，就像他在2014年阿布扎比所经历的一切一样。
并且，如果能够夺冠，他也需要夺冠。
现在不少人都认为，是汉密尔顿在马来的引擎故障施舍给了罗斯伯格一个世界冠军。
如果他在这里拿到分站冠军，那么这种说法就已经无所谓了。
现在汉密尔顿和罗斯伯格完全不再说话，在媒体面前也不会提及对方。
吴轼再次见到罗斯伯格的时候，总觉得这位德国人此时的精神状态非常糟糕。
而在今年的F1大奖赛落幕前，GP2和GP3已经结束。
GP2中，加斯利夺得了冠军。
GP3中，勒克莱尔拿到了冠军，阿尔本落后25分排在第三。
阿布扎比大奖赛的排位赛没有任何意外，梅奔领跑。
正赛前的活动中，巴顿和马萨两位将要退役的车手在镜头前拥抱亲吻，这似乎意味着那个时代在渐渐的落幕。
当然，同时代的汉密尔顿仍然坚挺，他依然拥有再度拿到世界冠军的机会。
正赛起跑，梅奔的起步问题似乎得到了解决，保持住了自己的位置。
但是在一停之后，维斯塔潘插入了两辆梅奔之间。
罗斯伯格看到了令他头大的另外一位车手。
相较于吴轼，他其实更怕维斯塔潘。
因为吴轼的任何尝试都是有后
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