人知道自家事，汉密尔顿驾驶W12时比往年都要更加暴躁。
因为这辆车的操控平衡太差了，尾部的稳定性问题严重。
老汉不得不小心翼翼。
而吴轼这边在第一天那之后似乎就适应了这辆车，两人的长距离测试中他要落后于吴轼。
这比往年的开局都要糟糕。
托托倒没有愁容满面，梅奔的糟糕是相对而言。
只不过红牛冬测的表现令他感觉到了危险，梅奔将不具备去年、前年那种优势。
本田大改版的引擎确实显现出了极强大的实力，红牛所有直道都要比梅奔更快！
如果在刚刚进入混动时代，有人说梅奔引擎不行，那个人得被坑死。
可看今年的情况似乎真是这样子了？
托托有些头疼，1.45亿美元的预算帽，让他必须要想办法规划好所有项目的资金数目。
显然，引擎这块儿是不能够放下的。
季前测试在3月14日结束，却是新赛季的开始。
两周后，3月16日，巴林大奖赛准备拉开序幕。
考虑到车手们越来越忙碌，所以赛会不再要求车手周四就必须参与媒体发布会，而是将这个时间挪到了周五的上午。
这也就导致周五的练习赛被挤压到了周五的下午或傍晚时分。
新赛季的第一场新闻发布会一-巴林大奖赛新闻发布会上，重头人物都来到了现场。
记者最先询问的依然是五冠加身的吴轼，她问道：
「你们在冬测的表现似乎并不理想，媒体现在普遍预测今年的世界冠军将归属于红牛，你怎么看待？」
吴轼结合新闻官之前给的部分要求，说道：
「我们确实遇到了难题，这些难题本不必要产生，全是国际汽联新的规定导致的，不过我们只能接受这种改变。
「我们的赛车确实没有了之前的优势，但是我依然不认为围场里会出现比我更快的车手，我也并不会惧怕红牛的挑战。「
他的话语很平顺，也很坚定。
这话让维斯塔潘直接看了过来，记者便迫不及待向潘子问道：
「Ma，你怎么看？」
潘子接过吴轼递来的话筒，直接说道：
「就像我之前说的那样，梅奔根本没有在冬测发挥全部实力，他们将马力隐藏，然后跑了几圈低功率就说他们不如我们。
「即使他们的赛车没有了往年的绝对优势，但是你怎么能小瞧一个连续拿到了七年制造商冠军的车队呢？
「不过今年我
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