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后面的威胁不大，主要是前面能不能想办法拿到位置。
因为伊莫拉赛道发车后就是个朝向右偏再偏回左的全油门路段，直到2号弯才迎来一个需要制动的左弯。
他单号起步，位于赛道左侧，所以也相当于是占据内线优势了。
收拾好心情，他坐进赛车，准备开始比赛。
暖胎圈时，他著重观察了赛道起步位置的积水以及弯道的湿滑程度，心中有数方便起步时的操作。
他知道，W13缺乏正面竞争的能力，那就只能借助发车来获取优势了。
全场赛车一圈绕回，忽然又飘起了雨，护目镜上几滴雨水滑落，他眼睛出现短暂虚焦。
嘀！
这时候，指示红灯亮起。
吴轼忘记了呼吸，等到五盏红灯熄灭的瞬间，离合松开，赛车窜动。
后轮转了四圈就来到了略湿的路面。
吴轼并没有在这里节制扭矩的输出，反而是右侧拨片多松了点。
嗤！
后轮扭矩更大，赛车迅速加速，吴轼的余光立即瞥到侧后方博塔斯昏厥起步。
他看向前面的时候又发现勒克莱尔、赛恩斯、里卡多起步都出现了问题！
脏侧这么脏的吗？
他来不及多想，因为更快的起步速度让他直接跟上了诺里斯。
而位于左侧的赛车在到来的1号假弯时一致往右侧赛道并线，挤压右侧对手。
他自然也跟随其中，将里卡多牢牢锁在了自己右边狭窄的车道中。
这进一步减缓了本就起步失误的里卡多的加速。
随著1号这个约等于无的右弯过去，此时他已经陆续超过了内侧的里卡多、赛恩斯！
1号弯后的直道上，他仍旧跟随著诺里斯不断接近起步同样昏厥的勒克莱尔。
然后他就看到反应过来的勒克莱尔向左侧大力挤压，将诺里斯逼入赛道边缘。
根据暖胎圈的情况来看，前面马上就要进入满是积水的湿滑路面，轮胎抓地力会出现剧烈变化。
他犹豫了一下，没有转向右侧，虽然此时那边空出了半个赛道。
当然，最主要的问题是他的尾速依然不够。
嗤呀呀！
赛车进入湿滑路面，水雾弥漫起来。
他的视线略微受到影响，可是却知道自己的尾速还在不断拉高。
随著乐扣不再挤压诺里斯，诺里斯立即往右侧偏移，这两人还在并排往前冲。
这时候法拉利的性能优势发挥作用了，勒克莱尔明显比诺里斯尾速更快。
可就在乐
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