第366章家家有本难念的经
想要确保安稳吗？
这倒是给束龙提了个醒，一支车队并不完全由那么一两个人说了算。
车队管理层的上头还有一堆股东，而股东们很多时候也不能完全任性而为，他们也得看著那些赞助商的脸色行事。
有一个很有意思的现象。
如今红牛这个集团在两支车队身上的投入，其实反而是小红牛那边要比大红牛多出不少，大红牛近年来吸引到的赞助商越来越多，光凭赞助都能完全对顶掉每年预算帽的开销。
反倒是小红牛那边因为失去了加斯利，阵容上变成角田一个半新人带皮亚一个纯新人，赞助支持甚至还不如前几年疫情的时期，现在整只车队的开销基本都坠在了红牛集团身上，抱著「滋滋」一顿吸血。
特别在马特希茨离世之后，红牛内部忽然间就冒出了不少声音，说他们养两支F1车队会不会稍显多余，考虑要不要把小红牛兜售出去减轻财政负担。
这在以往是极少有的，看来大老板不在后不少人又开始有了些蠢蠢欲动的想法，小马特希茨那边似乎也准备通过一些行动来确认自己在集团中所持有的话语权。
当然这个不是重点，至少不完全是重点，看起来到了红牛权力交接的特殊时期，赞助商这边的话语权重可能比束龙想像中的还要高一些。
而赞助商们现在更喜欢谁...
说实在的束龙心里还真没多少准数，因为此前他压根儿就没想著关注过，当前因为自己被带进围场的赞助商也不算少，但真正大额的好像跟维斯塔潘一比还是稍微逊色一点。
别的不说，自从维斯塔潘成为了喜力的形象大使之后，喜力那边也是真舍得往红牛这边砸钱。
当时这笔合作赞助谈成的时候束龙都感觉相当之惊讶，曾经他这边关于安慕希的赞助都几次三番受到阻挠，说什么产品品类存在潜在竞争巴拉巴拉的，那看样子果然还是钱给的不够多。
但毕竟都是喝的，总不能要求维斯塔潘出席什么活动都必须一手端著红牛一手端著喜力，所以从商业的角度来看喜力的赞助额度虽大却跟红牛仍旧有著不小的冲突，想要再进一步的深度合作阻力也不算小。
不像束龙这边的赞助大头则主要来自于大疆，现在跟红牛已经形成了一定程度上的品牌绑定效应。
什么队内整活运营，极限运动高清拍摄，或是其他任何红牛举办的「
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