第304章你有你的道，我有我的路
「束龙和周冠宇啊...
「」
「不知道有多少车迷期待这一幕期待了多久，很遗憾因为双方赛车的速度差距，自从小周进入围场以来两人很少会有这么近距离接触的时候。」
「这对周冠宇其实是个很好的试炼机会啊，就像是年初巴林的揭幕战一样，我们确实希望小周能在与汉密尔顿的缠斗过程中学到更多的经验，确实也诞生了让人津津乐道好长一段时间的名场面是吧？」
还好意思在这里说呢....
若不是多亏了五星这几位大呼小叫的出圈，估计这所谓名场面的含金量至少要比现在少一半。
欣喜的是当时确实看到周冠宇一次胆大心细的贴边交叉线。
遗憾的是当时的汉密尔顿受制于才出站没暖起来的冷白胎，并没有能体现出这一次短暂攻防的技术含量，后续周冠宇在车队偏保守的比赛指令下也没有做出进一步的防守就把老汉给放了过去。
而且现在大家都知道了，梅奔赛季初的速度被海豚跳严重拖累，以至于当初的那一次「七冠王之耻」更多像是一个被调侃的梗，而不是对周冠宇能力的一种肯定。
「束龙的能力这几年但凡关注比赛的车迷们心中应该都有数...
「」
「何止是有数！」
飞哥才刚刚起了个头，兵哥马上就急吼吼地把话头给接了过去。
「我稍微说个暴论，但凡他进入F1的第一年能开上奔法牛三家任意一家的赛车，恐怕围场里早就诞生了一位新科世界冠军，能与这样的车手进行缠斗对周冠宇自身的成长真的会很有帮助！」
「不过现在这个火车阵跟的还是很紧凑啊，即便想要关注束龙与周冠宇之间的对决，恐怕也不是这几圈之内就能看到的。」
「我现在担心的倒不是火车阵，而是阿罗那边对这场正赛到底是怎么规划的，万一他们觉得与红牛不在同一个竞争序列中暗示冠宇放行...
这倒确实是是个问题，在这场比赛之前，阿罗其实已经持续了好几场的积分荒，难得有机会在起步阶段就拥有积分区的先手，很难说他们不会让周冠宇采取优先确保为车队获得积分的保守策略。
尽管现在大家都知道了阿罗未来要姓吉利，但至少在2023年结束以前车队还是要姓阿尔法罗密欧。
瓦塞尔作为阿罗的领队，此前因为对小周的照顾和喜爱被国内的车迷称
本章未完，请点击下一页继续阅读！