，但也没办法。
唉……同行实在是太没礼貌了！！
…
“嗯，咱们的品牌形象，总算是稍微支楞起来了一些吧。”
许易点点头，随即微微一笑。
这个效果，的确出乎他意料了。
为什么说，是稍微把品牌形象支楞起来了一点？
其实在之前，他们星辰汽车是根本没有“品牌形象”可言。
哪怕是在网络上搞了一些骚操作和热度，博得一些关注。
也只是“曝光”而已。
就是让人家知道有你这个品牌，但具体对星辰汽车怎么看，完全没有一个概念。
如果不是他们的车子，外观和产品力都极其的优秀，那么消费者根本连看不会看一眼。
嘛~这个就叫没有品牌价值了。
而现在不同了。
有了这波热度，和央台的播出效果。
“人民需要什么，星辰就造什么”以及“出身寒微不是耻辱”这些话，间接和星辰汽车划上了一个等号。
拉了不少路人缘。
以后人们想起这个品牌，起码会有一个淡淡的印象和好感。
…
汽车的品牌形象，是一个很难在短时间塑造起来的概念。
很多初创车企，真金白银砸了几十个亿，请明星宣传，商场打广告，甚至市场销量都不错，却难以塑造起成功的品牌形象和记忆点。
他们星辰也面临这么个问题。
反观那些百年大车企，德系美系日系的豪华品牌。
哪怕相似的配置，比国产要贵出十万块，都能卖得更畅销。
因为消费者潜意识里相信，这些豪华品牌的“综合性能”更强、“更有面子”、“长久开下去更靠谱”、“能开这个车我也算值了”、“开这车妹妹更看好我”……
这些潜意识植入的东西。
除了靠硬时间磨之外，多年如一日的展示品牌硬实力，还真没有多少取巧的手段。
进口车更是和“高端”划上了等号，就算是溢价+进口税依然有非常多的人买单。
反观国产品牌，溢价能力接近于无。
而像他们星辰汽车，目前考虑这个也太远。
能够截取到一部分气运，就算很成功了。
……
“另外……在前几天，五菱mini正式宣布上市，走全渠道宣发了，现在已经可以看到实车。”
负责市场调研的经理范家豪汇报道。
“五菱mini的定价和我们几乎一模一样，高配只高出八百，而低配则是打到了三万九千八……
不过他们低配
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