响，过弯时侧倾明显，舒适性差。
而四连杆整体桥，就好多了。
多出来的两根控制臂能控制车桥的上下跳动幅度、左右摆动。
很大程度提高了底盘操纵性。
…
如果让外人看了，绝对感到咂舌。
当然。
旁边几名内部人士也挺震惊的！
“程工，许总只是让咱们针对女性用户稍微加强底盘舒适性，你这新方案调校，未免也太高级了吧？！！”
……
(本章完)