程发动机，热效率39%。
星辰自研三电系统，二代极星磷酸铁锂电池包。
搭载38度大电池，纯电续航里程130；综合续航里程1080公里。
14英寸车机横屏，「群星Lite」智能车机系统。（群星Lite为群星系统外供降级版）
基础版搭载L2辅助驾驶，前排四座标配座椅加热，五摄像头加一个毫米波雷达。
二排独立座椅带扶手，三排放倒纯平。
高配版增加主副驾座椅通风，自动泊车和直线召唤，后排LCD娱乐大屏、后排冰箱。
每公布一项配置，他都会停顿一下，抬头看看观众席的反应。
这个节奏很熟悉。
和星辰开发布会节奏是一样儿、一样儿的。
抛一个点，停一拍，让信息沉淀，再抛下一个。
只不过许易做这个动作时，停顿是自然的，目光是扫向全场的，表情是松弛的。
而安瑾辉的停顿，带著一种刻意感。
尽管如此。
也很让同行快绷不住了。
「王总，你觉得价格会定在多少？
」
嘉宾席。
——
王川福听到赵长江的低声询问，想了一下：「看样子是二十万以下了，能有多低就看庐州这边的供应链控制了。」
他知道星辰驻扎庐州之后，不断整合当地供应链，降本工作已经做得很完善。
况且又有江淮这个现成代工厂，提供了成熟工艺及人工，成本制造早就和普通车企不在一个水平线上。
赵长江不住盯著台上：「如果他们真能压到二十万以下，那很多车企都得重新评估明年的立项了。」
市场急剧变化，各家都很在意。
就拿他知道的，自主品牌这边，长安内部至少得重新评估明年的UNI—T。
但要说在场最坐不住的。
不是比亚迪，也不是长安。
而是另一边的长城。
王凤英坐在第五排靠边的位置。
她是今天早上临时从保定飞过来的，连行李都没放，直接从新桥机场打车到了会展中心。
魏建均没来。
他对新能源的态度一贯保守，去年他还在公开场合说过「长城只做新能源行业的追随者「。
可王凤英不这么想。
WEY品牌去年才刚推出来，W5和VV7卡的就是15到20万的SUV市场，这是她亲手操盘的产品线。
而哈弗H6作为国内SUV连续七年销冠，月销稳定在三万台以上，是长城利润的基本盘。
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