功能多，精度高，但价格也比经纬仪高好多倍。
谭海亮虽然不是陈学兵的下属，但陈学兵安排事的时候有一种掌握事态的自信和不容置疑的利落干脆，谭海亮下意识点了点头。
心里也多了一丝犹豫。
工资逐年涨10%…
还舍得买全站仪。
买全站仪的事，他早跟于春尹提过了，那东西用着方便，适用范围也大，能测点距。
但一台南方测绘的国产全站仪也要两万，贵的进口徕卡，十几万到上百万。
于春尹听说经纬仪也能搞测量，就直接拒绝了这事。
这不是一个全站仪的事，还有采购方面。
跟着精打细算的于总干，有时候觉得踏实，至少不用担心老板掏不出钱发工资，但有时候也会感到不被理解，每逢大项开销，就要解释半天。
陈学兵想买全站仪其实是为了一次到位，经纬仪本身就有误差，操作还容易受影响，搞搞小项目还行，范围稍微大点，误差就夸张。
他以后肯定要接大项目的，花几千块买台经纬仪，就用这一个小厂项目，还不好用，何必呢。
……
等任总，看图纸。
察看图纸的事，陈学兵会一半。
什么平面图，立面图，剖面图，他看着头大，但他会看文字解释部分，关于施工工艺那一半。
工程量和工艺，涵盖着工程的成本。
工艺只能从图纸上看，工程量图纸上有，合同上也有，但那都不准确，是根据图纸来的。做图纸的设计单位很多时候都是委托别人去看现场，而且小单位节省日常人员开支，便宜的学徒工多，大单位活多，先接活再计划，分包现象也严重，导致能力参差不齐，很多人都不是在做设计，而是依样画模板。
一些设计纯属臆测，真正施工过程中变更会比较大。
所以关于工程量，他更习惯自己从现场去看。
老工程人的许多习惯里，说明着整个行业的弊病。
任总吃饭很快，不到六点，大家就整装出发，任总带了个年轻小伙，五个人，刚好一个车。
看到楼下的丰田佳美，任开平露出了一点笑容，是个比较有实力的老板，对标其他标段上的老板，大多都是20万以下的车。
有实力，事就少，谁也不想天天去工地上帮忙协商工人工资，材料费用，帮施工单位给各方写保证书。
一上车，任开平就发问：“于总，听说你市区里还有其他项目？这边是谁具体负责？”
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