报少、或以禁物充常货者，货物尽没，船主货主依律严惩，涉事吏员同罪，开港半年来，已处置此类案件十七起，悬首示众者三人，流徙、罚没者无算，如今风气已大为肃然。”
阎赴点点头，走到一堆正在装船的瓷器旁，随手拿起一件青花碗看了看。
“这些瓷器，何处所出？销往何处？税率几何？”
旁边一个等候装船的商人连忙躬身回答。
“回大人话，这些是景德镇民窑所出，准备运往噶喇吧，按新税则，细瓷抽分十取二，粗瓷十取一，虽比以往私下打点略高，但如今航道平安，查验快捷，少了层层勒索，算下来反倒有些赚头。”
“夷商船只，如何管理？”
阎赴看向江心，那里停泊着几艘形制迥异的西洋帆船。
沈文忠见状开口。
“夷船抵港，需先至虎门炮台下的检疫锚地停泊，由水师和医官查验人员货物，确认无疫病、无违禁，方准引入黄埔指定夷商泊位。”
“交易需通过市舶司核准的‘保商’进行，不得直接与散商交易，其所需中原货物，亦由保商统一采买，离港时，亦需完税请票，如此，既可管控贸易，抽取税饷，亦可防范奸宥勾结，走私漏税，乃至窥探虚实。”
巡视完码头仓库，阎赴来到原广州十三行街区附近新设的“市舶司公署”。
外在条件差不多了。
那么，现在海上的生意也该订下新的规矩了。