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第689章 唇亡齿寒:给伊朗输出焦虑[2 / 3]

开发瓜德尔港,我们将会修建一条铁路从瓜德尔港直接到我们华夏西部,一单这个铁路修建完毕,贵国的石油和天然气等资源也可以通过这条铁路快速的运输到我国……”

刘老跟莱蒙尼谈了起来。

这次说的是大战略,这个战略就是经济走廊的战略。华夏和巴基斯坦的经济走廊已经在推动之中了。

虽然中间也有不少阻力,但是一切都在推动当中。

特别是基建工程已经开始了,华夏的基建队伍已经动工,在华夏和巴基斯坦两个地方动工。

只要这条铁路修通,瓜德尔港就能发挥出巨大的作用。船运虽然更省钱,但是铁路运输却更便捷。

不仅如此,瓜德尔港一旦发挥作用,对于华夏的战略安全也起到了重大作用。因为华夏就可以直接绕开马六甲海峡,绕开美国辛苦布置的第一第二岛链,直接通过瓜德尔港向国内运输资源了。

而伊朗距离瓜德尔港很近,到时候他们的石油天然气也可以不用船运,直接用铁路运输,快速的运输到华夏。

华夏的商品也可以通过铁路快速运送到伊朗。伊朗甚至还可以在国内修建一条铁路,直接连接巴基斯坦的铁路。

如此一来,这条经济走廊就向外扩张了,又再一次连接伊朗了。

伊朗可以连接,阿富汗也可以连接伊拉克也许也能用铁路连接。伊拉克连接了,叙利亚,约旦,沙特,埃及,利比亚说不定都会慢慢连接。

到时候,也许就能建设出来一条中非铁路出来。从华夏西部出发,这条铁路直接可以陆上连接巴基斯坦,阿富汗,伊朗,伊拉克,约旦,叙利亚,埃及,利比亚等等。

铁路一旦联通,海陆两条线,彻底把这些国家和华夏连接在一起。

铁路的速度是船运无法比的,特别是未来的高铁,速度非常快。当技术发展到一定阶段,铁路的速度并不次于飞机。

原时空里,2035年,华夏建设的新一代高铁线路,时速直接达到了600公里每小时。

而从华夏西部,如果按照这条线路到利比亚的话,也就六七千公里。用高铁的话,数十个小时就能到了,这简直跟国内旅游差不多。

就算是现在的铁路,时间也不长啊。现在利比亚正在修建的铁路,就是采用华夏标准。货运速度可以达到120公里,客运速度更是可以达到160公里每小时。

按照这个速度,客运的话,从华夏西部到利比亚,仅仅需要两天时间。就算是货运,

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