这里所说的不是刹车平衡调校，而是车手对赛车的感知。
每位车手都有自己的风格，有些车手喜欢一脚到底全力刹车、有些车手则喜欢以均匀力道保持精准控制，不止刹车，油门、方向、赛道线选择、攻防位置等等全部都是如此，习惯和特点都不一样。
在进入赛车的具体调校之前，从基础设置开始，就需要和车手完成契合。
尽管莱科宁外号“冰人”，但他在赛道上的驾驶风格是非常具有侵略性的，他和维斯塔潘一样倾向于激进的全力刹车，尽可能延迟刹车点，缩短刹车距离、提升减速效率，最大化地提升圈速。
然而，陆之洲则不同。
梅基斯观看了陆之洲的比赛录像，包括斯帕的第一次自由练习赛。
陆之洲是一位非常聪明非常果敢也非常强硬的车手，需要全力刹车的时候绝不手软，需要均匀刹车的时候也能够保持冷静，不同赛道、不同天气、不同战况的具体情形随机应变，展现出顶级的适应能力，和年轻时候的维特尔有些相似。
所以，梅基斯能够理解马尔乔内聘请他并且希望他引导陆之洲进入职业赛场的原因。
“看来，接下来又是一堆辛苦工作在前面等待着。”梅基斯小小感叹了一句，“你的驾驶风格细腻而敏感，在GP3的时候感觉不明显，这样的细节在F1赛车里会被持续放大，调校工作估计不会那么轻松。”
“此前在斯帕自由练习赛的时候，应该没有挖掘出你的全部潜力吧？”
不由地，陆之洲多看了梅基斯一眼，“这不公平。明明我们今天才是首次见面，但你已经对我了如指掌，我却对你一无所知，局面不利。”
梅基斯嘴角轻轻上扬起来，“这样正好。你应该开始习惯这样的待遇，因为接下来越来越多人会开始研究你，甚至把你放在显微镜底下研究，不止是为了击败你，也是为了毁灭你，让你从围场里出局。”
“不要忘记了，你现在拥有的位置，人人都在渴望着。”
陆之洲抬起下颌，流露出恍然大悟的表情，“那场景是不是好像末日电影里，一个洞窟里聚集着一群饿得发慌的丧尸，然后一个大活人一不小心从天而降掉进来，下一秒就炸锅了？”
活人？丧尸？
梅基斯完全没有预料到这样的比喻，眼睛里满满都是笑容，他现在能够理解为什么陆之洲和整个团队相处如此融洽了，就连克利尔那样
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