“在去年的斯帕赛道，陆之洲已经展现了一次速度……”
喧嚣，热闹，吵杂——
新赛季，新气象，围场里涌动着滚滚热浪，和往年相比，今年的墨尔本明显更加拥挤更加热闹一些。
其中一小部分原因在于，国内媒体纷纷派出记者抵达澳大利亚，在第一线展开报道，见证历史时刻。
当红色二十二号法拉利离开维修区踏上赛道的时候，观众看台爆发出一阵欢呼，却又转眼被嘘声和口哨淹没；但没有持续太久，三号红牛离开维修区的时候，排山倒海的能量瞬间爆发，全场狂热。
显然，不止赛道上，赛道之外的龙争虎斗也已经拉开序幕——
没有针对陆之洲的意思，但任何阻挡在里卡多登顶阿尔伯特公园赛道的对手，全部都是主场的敌人。
不过，这一切和陆之洲无关，引擎的轰鸣和速度的极致将所有喧嚣阻挡在外，心神已经沉浸了下来。
全油门飞奔，进入一号琼斯弯，六档时速286公里降至三档时速123公里，通过直角弯，方向盘轻微回正，稳住油门，高速通过二号布拉汉姆弯，汹涌而来的G力把肩膀死死压向座椅，推背感瞬间释放。
三号怀特福德弯、四号阿尔伯特路则是连续中速弯，测试轮胎温度，油门控制细腻精准，持续换挡。
赛道右侧优美的湖泊风光化作光影往后流淌，树影在头顶极速掠过，空气噪音混合引擎声演奏出一首交响乐，盛大而恢弘地为全新赛季拉开序幕。
陆之洲没有着急压榨速度，今天和斯帕不一样，没有必要心急火燎地在钢丝绳索上翩翩起舞。
上次在斯帕，不仅是首次尝试F1，而且肩负展示自我的使命，他试图在车队任务和策略的允许范围内追逐极致，压榨赛车和自己的潜力。
此次在阿尔伯特公园，事情已经截然不同，不止是一次自由练习赛而已，他需要为整个周末全盘布局。
滑！
赛道的整体感觉就是一个字，滑。
其实，和专业赛道相比，陆之洲更加熟悉城市赛道，因为他就是从街头成长起来的，对于阿尔伯特公园的环境、氛围和街道都更加亲切熟悉；但是，驾驶一级方程式赛车登上街头确实截然不同的一种感受。
在推向极致的速度里，轮胎抓地力若有似无，那种感觉就好像在冰面开车却忘记带上防滑链一般，每一次方向、每一次油门和刹车都需要细腻而精准，稍稍不
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