比赛。
刚刚Q3第一个飞驰圈成绩已经匪夷所思，结果第二个飞驰圈居然再次提升0.102秒！
围场：————
鸦雀无声。
正当别人为百分之一秒争得头破血流的时候，汉密尔顿闲庭信步地将自己的记录继续提升十分之一秒。
王者！
绝对王者，排位赛秒变单机。
「在进入周日正赛之前，刘易斯—汉密尔顿以横扫千军的姿态包揽目前为止澳大利亚大奖赛每个环节的全部最快圈速，从第一次自由练习赛开始到排位赛Q3，无一例外，不曾失手，展现恐怖的统治力。」
「剑指冠军。」
「不止是冠军而已，还是大满贯，乃至于全满贯。」
「汉密尔顿在赛季揭幕战里堂堂正正发出了最强音，尽管现在排位赛依旧正在进行，但杆位似乎已经没有悬念。」
——安静！
在绝对强势绝对霸道的统治性表现面前，一切声音失去色彩，整个世界陷入沉默的时空缝隙之中，短暂地摁下暂停键，心潮澎湃地感受持续不断宣泄而下的冲击与震撼。
然而，这一切全部都和陆之洲无关。
二十二号赛车通过十六号弯，进入发车大直道，油门到底、涡轮增压，引擎功率瞬间注入血液里。
心神沉淀，末梢神经顺著车身附著在轮胎上，在飞驰的狂暴之中细细感受每一寸地面的起伏与延伸。
一号琼斯弯卷著绿色和金色的光晕扑面而来！
略显意外的是，陆之洲没有贴向左侧，沿著「外—内—外」的标准线路驾驶，他稍稍沿著中线往外切了切，感受胎胶的抓地力，却没有完全契合传统行车线。
布伦德尔：？？？
陆之洲根本没有留下思考的空间，不仅没有契合行车线，而且也没有极限晚刹车。
一直在寻觅、一直在摸索，依靠观察相信感知，凭借直觉，在早一米刹车晚一米刹车的微妙位置里玩火，在赛车进入琼斯弯的刹那，方向右打，并且稍稍比预期角度多一些，似乎准备抱住弯心的模样。
不是主动抱住弯心，而是利用车尾转向。
此时可以看到，前轮笔直笔直地滑过去，后轮却如同被一只无形之手轻轻推向弯心，一下蹿了出去。
几厘米的偏差，换来几米的势能。
浩浩荡荡地、摧枯拉朽地，如同脱轨火车一般朝著布拉汉姆弯右侧的墙壁撞上去！
去年，博塔斯排位赛Q3就是在这里上墙，打乱梅赛德斯奔驰的全
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