！」
「我信老板！」
在总部待了三天，深入了解总部这边员工情况，苏扬就带队前往泰国代工厂，前段时间泰国代工厂就已经被联众汽车初步接手了。
代工厂估值2800万美元，巨帆控股海外总部出资2660万美元拿到代工厂95%股权。
联众汽车出资140万美元，拿到代工厂5%股权，并获得工厂管理权。
他现在是代工厂前母公司信山汽车集团的大股东，信山集团董事长黄信山也积极配合联众汽车泰国子公司总经理叶接手工厂，再加上黄信山前期帮助苏扬裁掉部分员工，所以接手这家公司的工作就比较顺利。
联众汽车派出了管理层和专业的工程师团队，进入子公司工厂后，就开始对工厂生产工艺进行改进，并认真培训泰国这边的管理层和员工。
联众汽车的造车工艺，只能说是基础扎实，跟比雅迪比有一定差距，但比起泰国代工厂，那肯定是胜出很多的！
「」
泰国这边，基础教育就不如国内，员工素质就跟不上。
原来信山集团管理的代工厂设备是西门子的，这家公司的生产线肯定是没什么问题的，但信山集团无论是管理层和工程师的专业度上，在员工的管理上，在设备使用和保养上，在汽车组装工艺上————都相当的粗糙！
经过联众汽车工程师团队的赋能，代工厂生产的汽车质量肯定要比以前提升很多，再加上来自联众汽车的+30%耐久性，质量上肯定是没话说的，比雅迪说不定都比不上！
泰国是联众汽车右舵车出口东协的重要渠道，以前也打下了良好基础，苏扬可不想联众汽车在这边出现什么口碑问题，起码在质量上要靠得住。
当年国产摩托车在东南亚的血泪教训，苏扬可不想再次重演！
苏扬来到泰国之后，主要还是帮助工厂梳理管理层和员工，打好内部基础。
泰国员工肯定比不上国内员工的素质水平，因为文化和气候原因，他们天性也比较散漫，不如国内这么内卷。
不过苏扬还是尽可能筛选出一批专业水平和道德水平都比较高的管理层和员工。
这边法定是单休，可以加班，也有两班倒或者三班倒的公司企业，工资待遇在国内二、三线城市水平。
苏扬不求他们比得上国内员工的工作效率，只要在工作时间能好好工作，对工艺流程有比较高的要求就好了。
除此以外，工
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