燕船的迎风侧和背风侧调转，右舷鹘翼离水，左舷鹘翼入水，细长甲板上，水手们一起换帆，倒也稳稳当当。
鹘也就是隼，隼鸟平时在天空盘旋，看到猎物便收紧翅膀，身体呈一个流线型俯冲下来。
而浮筒为了最大限度减少阻力，也做的如飞梭一般，鹘翼这个名字倒十分贴切。
远处小早船上，幸存的倭寇被捆住双手，押出船舱，这些都是灰社急缺的劳动力。
而受伤的倭寇基本都是中了枪炮的，根本治不好，直接押至船边，放血杀掉了事。
原本叫嚷不休的倭寇俘虏们，见了这杀人如杀猪的一幕，都觉胆寒，默契的闭嘴，不再喧哗了。小九道：「这个船加鹘翼，就是黄舰长的主意了，他在西班牙人手底下时，路过过一个什么查莫罗人的岛上，当地土著就驾的这种船，只是他们只有一侧鹘翼。
这一侧鹘翼永远要处在下风向，所以他们的船不分前后，一旦风向转变，便前后调转，换舷行驶，听起来蠢，却能在海上行进如飞，十分神奇。」
林浅感叹道：「世界之大果真无奇不有，闭门造车绝对不行，有朝一日，我们也该自己去走走看看。」小九接著道：「咱们大夏海域，风向多变，仅用一侧鹘翼肯定不行，所以我们就在燕船上又加了一支鹘翼，凑成一对……」
林浅打断：「既然都叫鹘翼了，还加装了火炮，干脆叫隼船吧，命名统一些。」
小九笑道：「哈哈哈，本来我们也是打算叫隼船的，师父说王上设计的船叫鹰船，我们自己捣鼓的船，不敢和王上的船齐名，就改成燕船了。」
林浅不觉莞尔：「你们倒是讲究多。」
小九接著道：「隼船有效载重十六石。船上额定水手十人，主武器，旋转佛郎机炮两门。
主龙骨、肋骨、横梁都是柚木制成，隔舱壁、船壳板、甲板都是用的福建杉木。
本来船上打算装王上发明的百慕达帆，可这么大的船体，大帆根本撑不住，一出海就撕开了，就换了两桅斜桁帆。
后来我们又想既然有两个鹘翼，就不必和土著一样前后调转行驶，所以又加了一根斜前桅杆，又加了前桅三角帆，又加了天顶帆，成了现在这个帆形。」
小九顿了顿，骄傲地道：「我们测过了，隼船最大航速，能达到十四节！」
这话一出，便是白清和何赛都不禁动容。
十四节，这已突破了帆船上限，是新的记录了。
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