里吧。”
坐在巴博斯G900上，陈晓回想刚刚的胡闹，不由的想笑，这部剧拍出来能不能成为史上最狗血的短剧，到时要是在网上播放，会不会被骂上热搜。他这时也没想过后期会产生多么夸张的市场反应，今天的事情，只是他闲着无聊好玩罢了。
华迪的KOC与君行汽车的KOC，最近在网上互掐已经是一发不可收拾了。
君行汽车的KOC们因为最近肖玉婷的走马上任，给了他们丰厚的福利报酬，让他们重燃斗志，要与华迪的KOC分个输赢，关键肖玉婷的这一波操作还挺立志，竟然让这些KOC们看到了一条康庄大道——原来做KOC有一天也是有机会去车企做高层的。
这听起来很扯，但是肖玉婷的事情怎么解释呢，虽然她是车模出身，属于汽车相关，但就专业知识而论，她远远不如现在的这些KOC，她都行，别人不是只要有机会，那也行吗？是以君行汽车的KOC最近就像是打了鸡血，与华迪的KOC竟然也能在网上打的有来有回。
而华迪这边，因为锐势N7L就要上市了，本来就需要声量，也是可以借与君行汽车的KOC们在网上吵架来吸引流量，给即将上市的锐势N7L带点热度。
真实的商战就是这么朴实无华，看似在吵架的双方，其实都是在制造话题，抢占流量。只不过双方互蹭的时候，的确是把狗脑子骂出来了，双方骂出了真火。
14日，N7L上市前夕，整个华迪的KOC都在为明天的发布会做预热，各个直播间都在讲述这N7L的技术多么先进，配置多么的高，现在就期待明天的价格足够炸裂。
本来今天的话题都应该在锐势N7L这边，可就在这时一条新闻爬上了头条：
《君行汽车70亿加码智能制造，第二超级工厂落地江州高新区》
副标题：“对标特拉斯魔都工厂，规划年产能20万辆，9个月投产。”
总投资70亿元人民币，占地面积约53公顷。实现全自动化生产线，关键工序100%机器人操作......
专家观点：君行汽车此次布局标志着其从“跨界新势力”向“全链条车企”转型。随着第二工厂投产，华夏新能源市场的“产能军备竞赛”将进入白热化阶段。
“卧槽，这是干什么，这个时候发这个，出来抢热度吗？”
“不，不是抢热
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