车队走了无数次了。
这一次部队入缅，调用的就是车队的老司机，还有一部分汽车。
罗四海没打算用英国人提供的交通运输工具，但也不是什么都么要。
车队的油料，和沿途的补给自然是英国人提供的，这是远征军入缅作战英国人答应的。
这关系到战后的权益归属问题，若是远征军自带干粮打下来的地盘儿，远征军占了，那毫无问题，可如果是别人提供粮弹物资请你协助守住城池，那就是另外一回事儿了。
远征军入缅抵御日寇，固然也是为了自己，但也是为了保护英国人在缅甸的利益。
想要拼命，总得拿出点儿东西。
汽车如同长龙行进在弯曲向南延伸的山路之上，这条路修的仓促，而且很多都是盘山公路，十分陡峭和危险。
白天走，稍有不慎，都容易翻车，晚上就更难了，十分考验司机的能力。
但是走慢一些，总归能避免绝大多数的坏事的。
人一个晚上最多走百八十里，这已经是透支整个人的力气了，正常情况下，一晚上走三十里就不错了，如果第二天还需要保留体力作战的话。
但是汽车就不一样了，只要有油，没有故障，就算山路陡峭，风险大，一个小时二十公里，一晚上能走两百公里。
而从畹町到腊戍要翻过三道山梁，距离不到一百九十公里。
一晚上就到了。
罗四海为啥选在2日晚上出发，那是因为，老头子3号飞腊戍，史迪威也从印度加尔各答起飞飞过来。
两人要在腊戍先碰个面，当然，老头子也想亲自飞来腊戍跟英、美两方商议一下远征军入缅作战的具体问题。
罗四海是老头子指定要参加会见史迪威的人，而且史迪威也知道他在远征军，也想在腊戍见他一面。
虽然那是三月初了，但昼夜温差大，吉普车又不密封，罗四海靠着后座椅背休息，身上盖着一张缴获的日军毛毯。
叶雨柔作为他的专职副官，陪着他一起坐在后面。
开车的是蔡有根，边上坐着是南方运输车队给他安排的一个驾驶员，他跟蔡有根两人换着开车，每两个小时换一次，这样保证不出现驾驶疲劳。
“嘎吱！”
车队突然停了下来！
“怎么回事？”罗四海睁开双眸，推开车门从车上下来。
“罗总，前方因为下雨，有一处山体滑坡了，工兵已经在
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