吴语从未考虑过个人问题，甚至他都不清楚，自个儿已经是一位大龄青年了。
圆满结业后，遵照国家军工人才统筹选调方案，即便已经没有了“曙光计划”，他依然主动报名，选择加入“发动机长期预研”课题组。
回家见过爹娘一面，随即动身，自此一头扎进了三线深山。
这里物资匮乏、仪器短缺，一间简陋试验室便是全部阵地。
他和千千万万立志报国的科研同仁一样，没有电子计算机，就靠纸笔手工演算热力公式；缺少精密加工机床，就地改造简易机具，加工试制试验零件。
而这般作息单调、清贫孤守的日子，一晃便是十个春秋！
一九八六年，三十八岁。
吴语的个人生活问题，由单位组织牵线撮合。
爱人原在某现役部队从事医务工作，婚后经上级统筹调配，转调基地医务所，不至于两地分居。
十余年间，执行“曙光计划”的八一〇一所，几经缩编，科研规模一降再降。
全所仅保留“大推力运载火箭”与“航天生命保障系统”等寥寥数项重点课题，航天载人项目只剩下零星火种，艰难维系。
但是，就在这一年！
经党中央、国务院批复，“863国家高技术研究发展计划”，正式立项实施！
而载人航天相关技术，同样被列入国家级前瞻性预研目录，沉寂多年的载人航天研究，自此迎来政策扶持、经费落地的全新转机。
短短一年，留存团队齐心协力，共同完成大推力运载火箭的关键部件攻关、总装筹备。
又过了三年，由我国自主设计、总装的“长征二号E”捆绑式运载火箭，在西昌卫星发射中心顺利首飞，发射圆满成功！
这一刻，吴语热泪奔涌，与身旁并肩苦熬十余载的科研战友紧紧相拥。
曾经举步维艰、前路渺茫的载人航天事业，一朝拨云见日、豁然开朗。
基地上下人人欢欣鼓舞、士气大涨，蛰伏深山十余年的困顿、忍耐、与期盼，尽数化作为国铸箭的滚烫热忱！
一九九二年，四十四岁。
“长二捆”顺利首飞带来的捆绑火箭技术突破，以及“863计划”带来的多项预研成果落地，直接推动中断多年的载人航天研发再度扬帆起航。
经...正式批复立项，定名为“921工程”，“神舟”系列飞船全系统研制全面铺开。
凭着这些年在发动机领域的积淀与扎实的机械功底
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