。站牌上贴满了各种小广告，我拨开那些边缘卷曲的纸片，露出城市公交线路图的局部——几条纵横交错的彩色线条，在纸质地图上覆盖着整座城市的轮廓和缝隙。我的目光在地图上那条灰色线条上停住了。
废弃铁路线。从老城区边缘一直延伸到城市西北角，沿线经过货运站、光华钟表厂、煤气厂和机械厂旧址。这些地点我全部去过，它们一一对应着钟表厂窃听装置事件的几个关键环节节点：生产地、安装记录存放地、关键人物藏身地，以及最终的存放地点。
它们全部在同一条运输线上。
不是巧合。这条废弃铁路线，就是当年钟表厂向外运输产品的专用线。那些改装过的机芯，就是沿着这条铁路从工厂运出来的。而这条铁路的终点，就是那个在地图上被灰色覆盖、没有任何标注信息的终点站——光华站。钟表厂当年的专用货运站台。
我放下手机，在路边拦下了一辆小货车。我跳上车，拉上车门。车子发动，路面开始颠簸起来，车窗外的街景开始变得稀疏——楼房变矮了，商铺变少了，行道树变密了。二十分钟后，在一个岔路口，公路和一条土路交汇处，我看到了一个已经废弃的站台。
灰砖砌成的站台，大约二十米长，台面长满了野草。站台边缘还残留着一截锈蚀的铁轨，被杂草和灌木丛掩埋了大半，只剩下不到一米的末端露在外面，像是被时间遗忘的舌头。
我在站台前停下，站台上什么都没有。没有建筑，没有标识，没有留下任何人类活动痕迹的证据。我沿着站台走了一遍，在站台北端的水泥基座上发现了一行刻字——被青苔覆盖了大部分，用手拨开之后才看清：“光华站·1985”。
我蹲下来，盯着那行刻字看了一会儿，然后站起来，目光随着站台的方向延伸向远方。铁轨被拆除后留下的路基，像一条灰绿色的疤痕，蜿蜒延伸向地平线的方向。在路基的尽头，隐约可以看到一座低矮建筑的轮廓——红砖墙，铁皮屋顶。
那栋建筑在这条铁路线的尽头，在所有记录之外，全部被遗忘的地方。我站在那里，风吹过来，带着铁轨枕木被阳光晒透后残留的余温，和远处旷野的气味。站台的水泥基座上那行刻字的笔画触感在我指尖下格外清晰，像是一枚钉子钉进了时间的裂缝，在我触碰它时，从裂缝里漏出一点微弱的光。我把手从刻字上移开，站直身体，
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