做只手补天裂，这就是了。
当然这是台面上的表现，落到实处，其实就是砸钱。
最起码在道路没有彻底修通，让这些星罗棋布的村寨靠着交通网络形成一个整体之前，各地区的本质还是靠山吃山，靠水吃水，想要彻底扭转这种局面，还需要时间，以及规模堪称恐怖，说出来，足够让在场所有人倒吸一口冷气，觉得这辈子都不可能凑到的款子。
说实话，放在其他时代，伊籍这种有道德有责任的高官能主动推动这事，确实是善政，确实是站在自己治下万民的立场上，不提地税国税这等问题，只说道德层面，确实很不错。
可放在现在，陈曦本身就在持续推动，而且是从国家层面去解决这些东西，伊籍只看兖州一地没问题，但伊籍想要获取到更多来自于兖州农粮的利润来发展兖州，那在陈曦看来就有些过分了。
说白了道路物流交通的意义就是优化各地的资源配置，促进区域内部协调，别说是三世纪了，就算是二十一世纪
而陈曦现在所处的时代是三世纪，考虑到后世到2022年才彻底消除贫困，陈曦对于各地方上报的百姓都能吃饱这个回答一直是有所怀疑的，当然普遍性，乃至绝大多数正常家庭，在不遭遇到疾病的情况下，能吃饱吃好，陈曦还是信得，毕竟自己这么多年好歹也干了一些实事。
只是陈曦也知道，在这个时代，这种程度已经超乎了所有人的想象，这个时代的人，不会认为，因为疾病，导致自家顶梁柱没了，导致自家吃不饱饭是国家的问题，甚至政府和官僚也不会这么认为。
在这个年头，得病了，更像是一种命数，毕竟医生在这个时代是非常稀少的存在，华佗和张仲景，甚至是罗马来的盖伦能混到生祠，除了按住了汉末的瘟疫，还有很重要的一点在于，中成药的普及。
那十来种中成药，熬煮之后，可以治疗大多数的常规疾病，并且治愈率可以达到90%，很多秋冬季让人完犊子的小感冒，靠着这玩意儿，外加热炕和足够多的粮食，是可以硬扛过去的。
但90%的治愈率，依旧代表着10%的人会死，只不过在古代得病而死这种事情太过稀疏平常了，随随便便一个小感冒，可能都会让人完犊子。
这种情况甚至一直到新中国建立，有了抗生素的大规模使用之后，才算是好转，在这之前，得病就有很大的概率死，不分你
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