华的环节！”
罗格随即又遗憾道，“可惜这魔纹数量有限，没法所有工坊都弄一个，不然我们铁匠干活可就轻松多了！”
“现在船坞还没有造好，我们先把蒸汽机和流水线整出来。然后等船坞到位了，就开始改造蒸汽船。”老罗格感叹完，就拿着锤子准备开始打铁了。
滚烫钢水顺着导流槽流入模具，罗格拿起沉甸甸的特制火钳，熟练夹出初步成型、带魔力浸润的金属锭，放到锻造台上，照着苏文提供的蒸汽机关键部件草图，挥动工匠之神祝福的巨大符文锤，开始精锻塑形。
苏文建议罗格先集中打造几台不同输出功率的蒸汽机原型，目的有二：
一是让罗格和跟随学习的奥德玛等人通过实操，熟悉蒸汽机各部件制造工艺，以便后面为不同船只定制蒸汽机；二是用这些蒸汽机为后续冲压、精加工等生产线提供核心动力。
忙碌到下午，苏文一直在调试改良熬夜绘制的流水线装备草图，包括冲压机、炮管镗床、抛光机及传送装置。
这些结构其实并不算复杂，比如冲压机，核心就是用高压蒸汽驱动连杆，以形成稳定有力的上下往复冲击的结构，用来冲压摸具。
但想要要稳定高效，还是需要反复优化调试。
冲压机的核心部件是高压冲压头和模具——模具需坚固耐磨，苏文计划完全用魔化钢来制作。
它的要求就是高强度、高硬度，能承受多次冲击，可轻易冲压出火枪枪管毛坯、简易盔甲组件等。目前苏文也不对精度有太高要求，只需毛坯尺寸大致匹配型腔即可。
制造难点在曲柄连杆机构的精度、强度和冲压头设计。
若让苏文的工程组从零摸索，可能需一周甚至更久试错调整才能定型。
但有罗格这位大师级矮人工匠参与，效率截然不同。
他在打造蒸汽机缸体的间隙，仅用大半个小时，就在几名熟练铁匠辅助下，基本敲打装配好了冲压机的主体框架。
甚至初步的试验性冲压头模具也用魔化钢锻出雏形，待后续精细研磨和热处理以提高耐久度。
观赏他‘叮叮当当’的打铁，看着钢铁如同泥巴一样塑形，简直是一种享受。