赶紧朝着那边拉人头的汉子喊了声，“师傅，我去斋汤！”
“好嘞！”
“还有人没，还有人没，斋汤，去斋汤的，最后差俩人，上车就走！”
“......”
姜小乐行进的步子一顿，这刚重生没几天，差点就忘记了如今客车运载的情况了。
那拉人的汉子一见姜小乐停下步子连忙朝着他招了招手，“哎，先上车啊，马上就走了！”
“知道，我在外头等会，这早上到现在还没吃东西，我先垫垫肚子。”
一听这话汉子这才点点头，转过头朝着人群又招呼了起来。
姜小乐端着茶缸往角落挪了挪，见没太多人这才手伸进背包从里头拿出个烤红薯和一牛皮纸袋已经掰碎的法棍出来。
出发前姜母特地给他烤了两个红薯，又煮了个鸡蛋，加上昨天剩下的那个，都给塞进了他的布包里。
毕竟这大早上出发到天黑才到，好些人都是自己带的干粮。
姜小乐在角落吃着红薯喝着“法棍面包茶”，看着汉子继续在那一边哈着手一边喊着话，也是心中一乐。
倒不是笑话对方，而是觉得这场景就挺有趣。
怎么说呢？
就汉子喊的这话那就和以后好些那喊着清仓大处理的一个样。
清仓大处理一直喊着今天是最后一天，从2011年就在喊，喊到2015年姜小乐回国依然是最后一天清仓。
如今这师傅也差不多，反正就是最后差俩人，算上了姜小乐也还差俩人。
甚至再来八个，就是差俩人...
真要想让这辆“大鼻子”客车开动那就只有两种情况！
要么实在装不下人，要么实在装不着人。
吃完早饭的姜小乐拍了拍手，又戴上了吴玉珍给他赶工新打的手套，才上了车。
进了车厢姜小乐目光扫了扫，发现车厢内加上自己也才十五六个乘客。
“......”
“那大叔话里的水分也太高了，这是差俩人？”
这种解放煤气车改的客车座位数是25个，但从来就没有座位坐满了就发车的情况。
虽说如今名义上有些规定的发车时间，但实际都是以“满员”为核心！
如今物资紧缺、运输成本高，单位给了每辆车的司机和售票员定了指标！
这种25座的客车指标是单趟载客不低于40人。
指标够了有奖励、超额完成能评年度先进，如果没完成就得扣除当月相应的补贴！
所以基本上所有的司机
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