，从座舱外部检查、旋翼系统检查、动力系统检查，到燃油系统、液压系统、航电系统、武器系统……四十多个步骤，每一个步骤的顺序、标准、注意事项，全都写得清清楚楚。
最让张教官惊讶的是，他在答案的最后，还加了一段备注。
备注里写的是：上述检查程序依据《武装直升机结构与系统》第七章第三节及《飞行原理与驾驶技术》第四章第二节，其中第23步“液压系统压力检查”的标准值，根据教材2003年修订版的更新，由原280kg/cm²调整为300kg/cm²。
连教材的修订更新都注意到了。
张教官抬起头，和刘教官对视了一眼。
两人都从对方眼里看到了同样的震惊。
“继续批。”刘教官低下头，继续批改剩下的简答题。
第二道，旋翼失速的原理和处置方法。
陆峰的答案写了半页纸，从气动原理到操作要领，条理清晰，表述专业。
刘教官对照着标准答案，逐句核对。
完全正确。
甚至比标准答案写得更详细。
第三道，直升机进入涡环状态的特征和改出方法。
完全正确。
第四道，液压系统失效的应急处置程序。
完全正确。