过。他记下这个细节。如果有人问起，他可以说是在检修冷却管道时被法兰盘刮的。这种伤在技工里太常见了，没人会怀疑。
他又摸了摸帽子。帽檐边缘有些发硬，应该是沾了机油和灰尘，长期没洗。他用手指轻轻抠了一下，掉下一小块干涸的油泥。他把它弹进桶底缝隙。这些东西越真实，他越安全。
时间一分一秒过去。
他估摸着，车队已经离开检查哨十五分钟。按照北境标准流程，生物信息应在启动后十分钟内完成采集并上传。现在没警报，说明要么扫描失败，要么数据被终端残片的伪信号干扰成功。
他不敢确定。
他把手伸进口袋，轻轻碰了碰终端残片。表面温热，但没有发烫。这是个好迹象。如果系统强行接入，它会因过载而升温。现在只是微热，说明仍在模拟状态，未被识别为异常设备。
他稍微松了半口气。
但这口气没松到底。
因为他听见车头隔板传来一声轻响。
像是金属搭扣被拨动的声音。
他立刻站直，靠在油桶上，手自然垂下，遮住工装下摆。那是他作战服的一角，刚才弯腰时露了出来。他不动声色地把它掖回去。
隔板没开。
但那声轻响意味着——前面有人。
司机？押运员？还是随车技工？
如果是后者，麻烦就大了。真正的L-8车组技工应该在车上，怎么会让他这个冒牌货混进来？除非那人根本不在，或者已经被替换。
他没听见说话声，也没听见脚步靠近。那声轻响之后，一切如常。可能是悬挂部件松动，也可能是司机调整座椅。
他不赌运气。
他慢慢蹲下，假装系鞋带，实则观察地面痕迹。车底有几道拖痕，方向一致，从后往前，像是有人拖着什么东西走过。还有几点深色斑点，靠近左侧油桶底部。他凑近闻了一下——铁锈味混着一点腥气。不是油，是血。
他心头一紧。
血量不多，已经干了。痕迹很新，不超过两小时。说明有人在这里受伤，或者被人处理过。
他抬头看隔板连接处。那里有一道细缝，透不出光，但能看出锁扣位置。外侧有三颗螺丝固定，其中一颗边缘有刮痕，像是被工具拧下过又重新装上。这不是出厂原貌。
他明白了。
这辆车的隔板曾被打开过。有人进出过驾驶舱和货舱之间。而这个人，很可能不是车队原定成员。
他不知道是谁干的，也不知道目的为何。但他知道，这件事改变了车厢
本章未完，请点击下一页继续阅读！