交织碰撞。
天宇集团虽然没有任何官方的宣发动作，但整个科技圈和汽车圈的话题，已经完全被它牢牢掌控。
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魅族17的5G预热和无界S9的路测谍照，在互联网上烧得通红。
然而，在这个竞争白热化的2019年，其他友商显然不会眼睁睁看着天宇把所有的热度和流量全都吸走。大家都在这关键的一年砸下了重金，谁也不想在这个时候掉队。
率先出招打破天宇流量垄断的，是吉利。
经过了这几个月紧锣密鼓的筹备和精心打磨，吉利汽车终于在杭州高调召开了“吉利新能源战略暨SEA浩瀚架构发布会”。
这场发布会，吉利掌门人李书福亲自站台，向全行业抛出了他们耗资180亿、历时四年打造的终极纯电专属架构。
“SEA浩瀚架构，拥有全球最大的带宽！”发布会上，李书福指着大屏幕上极其复杂的底盘结构图，语气充满自豪，“我们的轴距可以从1800毫米一直拉长到3300毫米。这意味着，从紧凑级的A级轿车，到庞大的E级全尺寸SUV，甚至皮卡和跑车，全都可以基于这一个架构进行开发！”
除了夸张的带宽，吉利还重点展示了浩瀚架构在三电系统上的实力，包括“20万公里无衰减”的电池寿命承诺，以及强大的电驱动系统。
这场发布会开得极其成功。180亿的真金白银投入，加上李书福破釜沉舟的决心，让吉利在新能源市场上狠狠地刷了一波存在感。
各大汽车媒体纷纷跟进报道，不少原本还在观望的消费者，也开始对吉利未来的纯电车型充满了期待。
吉利爽吃了一波流量，也向市场证明了传统车企在转向新能源时，同样拥有着极其恐怖的技术底蕴和研发实力。
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