后生成的传输日志副本。"
同一套编码出现在两个不同的设备上。公交站台灯箱内的接收器和物流园配电箱里的中继器，它们在同一个数据归档体系内被标定了不同的逻辑节点编号。
陆维桢在笔记本上把公交站台设备和物流园中继器用一条横线连接起来，在线上方写了"共享命名规则"。然后他在线的下方又加了一条备注："数据路径：研究所测试台→弱电间转换器→一楼会议室终端→公交站台设备→轿车→车库→白色面包车→绕城高速→目的地未知。"
他在"目的地未知"旁边画了一个问号。
顾晏转过身来，在键盘上输入了一组查询指令，调取了面包车驶出车库之后进入绕城高速入口的监控截图。截图显示白色面包车在高速入口处没有停车缴费，使用了ETC通道通过。ETC账户的登记信息被系统自动抓取，返回的车主名字是一个公司名称：一家注册在蓉城的物流运输企业，主营业务是省内短途货运。该公司名下共有六辆营运货车，面包车是其中一辆。
陆维桢盯着那家公司的名字看了一会儿。这家物流公司和东郊那家精密加工企业之间没有直接股权关联，但如果他把自己收集到的信息做一次网络图式的叠加——暗潮在蓉城的节点布局已经覆盖了研究所内部、工地、公交站台、物流园和东郊工厂等不同物理位置。它们之间依靠物流运输企业提供的车辆在不同站点之间循环移动物资和数据。
"这家物流公司的运营区域覆盖了蓉城、绵阳和沿海方向的主要货运线路。"陆维桢说，"它名下的六辆车可以在四川省内自由行驶而不引起注意。如果其中一辆车定期从蓉城接收物资并运往沿海方向，这条线路就是暗潮在蓉城获取到数据之后向境外转运的通道。"
他回到笔记本电脑前，把那家物流公司的名字输入系统进行检索。"天工"系统在数秒内返回了一份企业信用信息摘要——公司注册于五年前，初始业务范围是普通货物运输。但在大约三个月前，该公司的经营范围进行过一次变更，新增了"仓储服务"和"国际货运代理"两项业务。那两项业务被加入的时间节点恰好和廖维开始从研究所往外传数据的时间点吻合。
"经营范围变更不是巧合。"陆维桢把笔记本屏幕转过来让顾晏也看到，"三个月前，这家公司被扩展成了具有中转和跨境
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