，全部装配完成，接线正确，绝缘测试通过，轴向间隙符合要求。
技术团队围在测试台架旁边，看着陈峰把第一台样机装上去，联轴器接好，编码器信号接上，冷却水管接好。
他打开电源，把直流母线电压升到额定值，然后给了一个小的扭矩指令。
电机转动起来了，低速的时候声音很轻，几乎听不到什么噪音。
陈峰开始慢慢加大扭矩指令，转速也跟着往上爬。
测试台架上的数据一条一条跳出来，效率曲线从低转速到高转速一直维持在一个很高的水平上，最高点突破了九十七。
数据稳定下来之后，陈峰盯着屏幕看了好一会儿，然后说了一句：
“效率到了。百分之九十七点二。”
技术团队里有人握了一下拳头，有人吹了声口哨，有人互相拍了拍肩膀。
但陈峰没有停下来。
他把那台样机拆下来，换上第二台、第三台、第四台，每一台都跑了一遍同样的工况，数据基本上一致，一致性很好。
接下来两天，他又花了整整两天时间，对电机控制器的算法和标定策略做了细致调整。
他优化了低速工况下的扭矩输出平顺性，把原来的查表式控制改成了基于模型的控制，
让电机在零速和极低速的时候也能输出平稳的扭矩，没有那种一顿一顿的感觉。
整机的NVH表现他也做了进一步的优化，把载波频率调整了一下，
把开关损耗和噪音之间的平衡点重新找了一遍，还针对特定阶次的电磁力波做了谐波注入，有效削弱了那些高频尖叫声。
第五天傍晚，最后一组测试数据出来了。
陈峰站在测试台前，看着屏幕上的曲线图，功率密度达到了行业领先水平，效率曲线几乎平坦，
从百分之十负载到百分之一百负载，效率波动不超过两个百分点，噪音控制也优于目前市面上大部分同类产品。
他关掉电脑，手从鼠标上拿开，转过身来，扫了一眼围在身后的技术员们。
“差不多了。这款电机，可以用了。接下来就是和电池、电控做系统集成。”
一个技术员看着屏幕上的数据，沉默了两秒，开口说：
“陈总，您之前帮江总解决电机订单危机的时候，就已经掌握了不少电机技术。
但那批电机是工业用的，防护等级高、可靠性要求高，但对功率密度和效率的要求跟车用的完全不一样。
车用电机讲究的是轻
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