手跑路。
公告备注栏白纸黑字写明：该批股份长期锁仓，不作短期减持。彻底断绝了“何雨柱抄底反弹就跑路”的幻想。
盘面上，压在比亚迪股价头顶的沉重卖盘直接消失，买单源源不断挂出来。不少股民发现自己再也买不到比亚迪，筹码已被吃得干净，一颗不剩，股价马上冲破13元港币。
深圳比亚迪总部。王传福目光扫过19%那一行数字，长长吐出一口浊气，现在全部尘埃落定。华夏科创吃下大半H股流通盘，却恪守约定，分毫不去触碰创始团队手上那72%内资股，控制权牢牢握在自己手中。
中环金融圈议论鼎沸，懊恼、错愕交织在一起。不少机构依旧不看好比亚迪造车的前景，可比亚迪股价一路上扬，收盘前突破14元港币。
这场因收购秦川汽车引爆的资本危机，没压垮王传福。反而借着这场股灾，何雨柱以华夏科创的名义，拿下比亚迪H股近乎七成的流通筹码，坐稳仅次于创始团队的第二大股东位置。
香港，中寰金融办公室。
何昕笑嘻嘻的对刘绍谦说：“老头子也真是，自己玩的这么大，不通知自己儿子赚钱。绍谦，我们只收购了4%，明天开始就再也难买到了。”
“何总，不少了。这钱等于白捡。何先生让我们把精力放在欧美股市，比亚迪全当消遣。”
刘绍谦脸上也同样笑开花，中寰金融有他们刘家1%的股份，自家老头子当年眼光真好，抱住何先生大腿没放手。
港股收盘，王传福手机接连响了两次。
第一个电话来自深圳，马华腾。
“王总，恭喜你。”马华腾声音带着几分感慨，“年前你来找我打听何先生，那时候局势凶险，整个资本市场都在看你的笑话。现在尘埃落定，何先生敢在所有人逃跑时重仓押注比亚迪，这份魄力格局，实在让人佩服。”
王传福轻轻笑了笑：“是啊，全靠何先生。这一关，算是熬过去了。”
“我们都是华夏科创投过的企业，算得上自己人。”马华腾语气诚恳，“以后比亚迪的轿车项目做出来，QQ这边有海量国内用户，广告位、弹窗资源都可以给你开放。就算现在，你们电池、零部件业务，如果有需要对接互联网硬件厂商，腾讯这边也可以帮忙牵线搭桥。”
王传福心中一动：“多谢马总，这份情我记下，等到车子落地，少不了要麻烦腾讯。”
简短寒暄
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