第二天一早，天刚蒙蒙亮，京城的街头就已经有了零星的行人。
农机局的小面包车准时停在了招待所门口，接上了周秉昆和曾刚。车子一路颠簸，走了四五十分钟，才来到位于大兴的农机局维修厂。
按照周秉昆提前给农机局制定的课程安排，今天要教的是拖拉机保养。
年初成立维修七组的时候，周秉昆就带着曾刚、郝似冰和陶成，从最基础的保养开始干起，对于这些活儿，他们早就轻车熟路了。
这个年代的机器保养，全靠经验，没有那么多先进的设备——
没有压力表，没法测胎压；没有检测仪，只能靠耳朵听发动机的声音，判断气门间隙是否合适；只能靠手摸机油的温度，判断发动机是不是过热了。
而且，那个年代配件匮乏得厉害，大家都讲究“修旧利废”——滤芯用脏了，就用煤油洗干净了再用；轴瓦磨损了，就用砂纸细细打磨，凑合用着；就算是一颗小小的螺丝钉，也要捡起来收好，生怕浪费了。
这些靠经验积累下来的知识，书本上根本学不到，都是实打实的干货。
周秉昆和曾刚分工明确，周秉昆在现场手把手演示，从检查机油液位到清理空气滤芯，每一个步骤都讲解得细致入微；曾刚则在黑板上写写画画，用通俗易懂的语言，讲解保养的原理和注意事项。
周秉昆的技术好，动作麻利娴熟；曾刚的京城口音，地道亲切。
维修厂的十几个学员都听得格外用心，时不时还提出几个问题，两人都耐心地一一解答，学员们个个都觉得受益匪浅。
一个上午的理论加演示教学很快就结束了，下午就轮到学员们实操。
周秉昆和曾刚一人带着一组学员，手把手地教他们怎么操作，遇到学员做得不对的地方，就及时纠正。
有了上午的理论基础，再加上下午的实践操作，学员们学得飞快，一个个都上手得很快。
时间过得飞快，一转眼，一个下午就过去了。
下午五点，到了下班时间。农机局的车并没有像来的时候那样，把他们送回招待所，而是给了他们两张公交车月票，让他们自己坐车回去。
周秉昆和曾刚对视一眼，都从对方眼里看到了笑意——他们自然不会回招待所，两人拿着月票，径直上了开往后海的公交车，回了曾家。
后海站
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