一名资深试车员坐进驾驶室，按下启动键。
无界S7的刀锋大灯不断亮起，贯穿式尾灯显现，后视镜展开，整个过程十分安静，没有燃油车的引擎轰鸣，但是有一种难以说明的惊艳感！
中控那块12.8英寸的京东方定制大屏瞬间亮起，无界OS 2.0的专属启动动画如水波般荡漾开来，系统自检极速完成。
“报告林总，车辆上电成功！各系统连接正常！”试车员降下车窗大声汇报。
总装车间内爆发出掌声，许多熬了通宵的工程师红了眼眶。
林世杰没耽搁，转身走到车间外，拿出手机拨通了许晨的电话。
“许总，无界S7首批工程车下线。各项系统正常，一次点亮。”林世杰语气克制，但透着激动。
电话那头的许晨只说了三个字：“马上到。”
两个多小时后，一辆mpv驶入洛阳无界汽车工厂。许晨带着孟学军快步走进总装车间。
黑色的无界S7停在眼前，外观采用溜背造型、半隐藏式门把手和前后贯穿式刀锋大灯设计。
“许总，钣金和漆面没得挑。”孟学军摸了摸车身接缝，“虽然是洛阳老厂，但库卡机器人的焊装精度，加上材料部门提供的高强度热成型钢，装配公差极低。20万的车，做出了40万合资豪华车的质感。”
许晨拉开车门坐进驾驶位，握住超纤皮方向盘，看着悬浮中控屏和环视界面，长舒了一口气。
在车里感受一会。
“很完美。”许晨下车，看向林世杰，“林总，看来是下了苦功夫的。”
林世杰笑了笑：“许总，出了厂门才是真正的考验。”
“没错。”许晨神色严肃，“从明天起，无界S7进入‘三高’测试阶段。”
许晨看向众人，直接下令：“现在六月，车队拉到吐鲁番，测试极热环境下的CTP电池热管理和碳化硅模块散热极限；去格尔木，测高海拔、低气压的电子元器件稳定性；高寒测试直接租环境模拟舱，或者空运去南半球跑！”
“路测就是用来暴露问题的！”许晨目光扫过全场，“量产前就要把车往死里折腾，找出bug逐一改进，测试数据必须整理全部上报系统”
“明白！”林世杰和各部门主管齐声应道。
交代完硬件，许晨走到一旁，拨通了天元软件现无界OS负责人陈希的电话。
造车硬件再好，软件拉胯也是灾难。
比如现在这个时候的
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