职车手，大多数都是当业余爱好来培养，也没有人认为会涌现出一位中国F1车手，所以不能用职业车队的眼光来看待卡丁车俱乐部。
张一飞穿戴好全套装备，因为250CC的超级卡丁车，时速破百是很简单的事情，哪怕赛道周围有轮胎等等缓冲设备，但是卡丁车不像赛车那样有完全体防滚架，也不像普通车辆那样有气囊保护。
如果硬要比较的话，卡丁车更像是摩托车，毕竟同样都是人骑在发动机上面，赛车服能起耐磨跟阻燃作用，配合头盔关键时候是能保命的。
除了这两件常见的装备，张一飞这次还带上了护颈，这是职业车手才会使用的东西，因为高速过弯或者碰撞的情况下，颈椎将会承受极大的压力，折断脖子这种事情并不是不可能。
所以就必须要用护颈这样的装备，来防止发生意外对于颈部的巨大冲击力，另外就是可以在过弯时候，对头部有辅助支撑，降低颈部的压力等等。甚至一些颠簸赛道，还需要穿戴肋骨保护装置，可以说装备齐全。
“一飞，超级卡丁车要求长赛道，也就是最长2500米的赛道，追风目前赛道长度只有1200米，只能满足最低要求，所以你更要注意速度变化，防止意外发生。”
“我明白。”
张一飞点了点头，他这段时间也是了解了不少卡丁车规则，就追风俱乐部目前规模，其实是够不上使用超级卡丁车资格的。甚至接下来张一飞要参加的港岛赛事，也只能使用125CC的卡丁车。
之所以使用250CC超级卡丁车训练，就是要给张一飞加大难度，让他更快适应未来方程式赛车的节奏，因为张一飞已经没有时间，来按部就班的升级，他只有两年时间冲击初级方程式的巅峰。
一切准备就绪，张一飞驾驶着这辆超级卡丁车缓缓驶离车库，从这一刻开始，他将把以前拉力赛的经验归零，如同一个菜鸟般开启自己的卡丁车生涯。