一飞所熟悉的马萨、库比卡这些未来F1级别车手，而是一名叫做杜登的德国新人车手。
他跟马基纳相比较起来，就明显要兴奋许多，因为上两站杜登别说登上领奖台，就连最基本的前六积分都没有拿到。
这一站终于在积分上面完成了零的突破，并且还登上了领奖台。不是每一位车手，都觉得自己有夺冠的能力，杜登对于自己的实力认知很清楚，能拿到第三名，就已经非常满足。
三位即将要登上领奖台的车手，站在赛车旁边接受着欢呼跟掌声，同时赛道记者都围靠了过来，准备趁着这个机会，赛后采访几句。
不过就在这个时候，人群中出现了一声大喊：“快点看赛道转播屏幕，上面已经显示最快圈速跟排名了！”
听到这道声音，本来把目光看向张一飞他们的观众，都纷纷转过头去，把视线看向了赛道的转播大荧幕。上面这个时候出现了一排名字跟数字，代表着车手排名跟计时。
张一飞的名字，赫然排在了第一的位置，他的总计用时是32分54秒64，比马尼库尔赛道23圈计时的记录，足足快了要4秒！
但这并不是最关键的，因为方程式赛事，赛道的完赛圈数并不是固定的，所以总成绩不算做赛道记录，真正要看的就是正赛最快单圈。
这个时候张一飞正赛单圈成绩显示在大荧幕上面，他以1分24秒761的成绩，打破了马尼库尔赛道，初级方程式赛事的1分25秒391赛道记录，并且领先了足足有0.6秒之多。
当这个成绩出现在众人眼前的时候，现场很多知道马尼库尔赛道记录的人，都忍不住的倒吸一口凉气。
从之前张一飞的过弯速度上来看，就已经有人预测到他的圈速将非常惊人，只不过赛道记录不只是跟同场竞技的车手比，而是要跟历史最快的圈速比较。
哪怕就是有人相信张一飞能打破赛道记录，他们也想不到张一飞能快的如此夸张，领先了赛道记录0.6秒！
0.6秒的突破，相当于把马尼库尔赛道记录，给带到了另外一个层次。这个成绩摆出来的时候，张一飞的冠军已经没有任何的争议，所有车手都只能眺望他的车尾灯！
同时这个成绩，也达成了跟普罗斯特的赛前协议，也就是说这一站比赛过后，张一飞将获得一份F1正式车手的
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