不可能的。
这就好比方程式总会知道一个F1、拉力赛怎么也听说过达喀尔一样，对于摩托车赛事来说，曼岛TT就是它的标志。甚至很多时候，影响力还超过了MotoGP这项真正的摩托世界锦标赛。
只是张一飞没记错的话，曼岛TT的举办时间是在春夏交际的时刻，现在都已经算是夏秋时分了，曼岛TT不是早就已经结束了吗？
“没错，就是曼岛TT，我跟小安都想亲自去到马恩岛（曼岛），见证这一场男人的浪漫！”
何浪说这话的时候，语气中带着一种兴奋跟激动，因为曼岛TT对于一名车手来说，就是令人向往的终极浪漫主义。
跟其他的所有赛车运动不同，曼岛TT在2006年之前，是没有任何赛事奖金的，所有车手都是自费参加。
他们来到曼岛的唯一目的，就是用自己的生命，去追求属于自己骑士的荣誉。
很多骑手都把曼岛给当作自己职业生涯最后一站，因为从站上曼岛赛道的那一刻，生命就已经交到了上帝了手中。
这一刻没有任何关于金钱跟利益的因素，对于骑手来说，就是关于速度跟生命的抉择，当你选择挑战跟荣誉的时候，就相当于把生命放在了一旁。
所以曼岛TT有史以来，已经有超过250名车手在赛道上殒命，这还不包括观众跟工作人员。重伤跟残疾者，那就更是数不胜数。
如果有幸能亲临曼岛赛道的话，就会看到路旁那些雕刻着车手名字的木牌，每一块木牌都代表着曾经有一位车手，在这个地点因为挑战速度跟失去生命。
甚至曼岛赛道的终点附近，直接就有着一座火葬场，这也是曼岛TT与其他赛道最与众不同的一点。
火葬场朴素的红砖外墙上钉着一排排的铜制铭牌，上面镌刻着那些在曼岛TT殒命的人名字以及他们的出事地点。
这不单单是赛道的终点，更是人生的终点，每一个自愿参加曼岛TT的车手，都做好了走向这个“终点”的准备。
宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度，可能就是对于曼岛TT车手最好的写照。