全靠他们自己。
并且赛后检测也不只是更换变速箱这一项，可能在检测过程中还会发现其他问题。这一次时间紧急，不可能去慢慢确定原因再维修，只要发现问题部件，直接更换反而更快。
“导师，我明白。”
山本右京确定了一句，他自然是知道科塞尔要表达的意思，那就是“只换不修”。
一是为了节省时间，二是方程式赛车的部件结构太过于精密，维修很难恢复到原有的性能。
更重要一点，就是之前为了省钱，发现变速箱有点小问题，没想着去更换，最终才导致了今天赛道上面的故障。
张一飞未来的行程其实都已经做好规划，如果因为赛车故障导致没有办法拿到银石站的冠军，那么所有的计划都将被打乱，甚至可能会影响到张一飞的F1训练。
为了避免这种情况发生，该花的钱一定不能省了！
科塞尔下达指令后，阿虎几个人立马就开始行动起来，他们非常迅速的拆卸雷诺赛车，手上的动作很流畅，没有丝毫的生疏跟拖泥带水。
其实这一段时间，阿虎他们并没有偷懒，对于方程式赛车的结构，早就已经做到滚瓜烂熟。像这种拆解跟零部件更换，他们的速度已经不慢于那些车队的职业技师。
之所有会出现今天这样的意外，主要还是方程式赛车的发动机跟变速箱科技含量太高，超越了阿虎他们文化程度水平太多，导致他们心有余而力不足。
可能有过这么一次经历后，对于阿虎他们来说也是一种学习跟蜕变过程。
维修站进入赛后检修阶段，这是技师团队的事情，所以科塞尔就没有继续呆在维修站，而是带着张一飞先回到酒店，给他充足的赛后休息时间。
毕竟张一飞今天无论是离合换挡，还是后面挑战更高难度的无离合换挡，都是对于体能跟精神的双重挑战。
明天正赛才是真正的压轴大戏，排名第五的发车位置，想要超越对手拿到分站冠军，还是有着不小的挑战，张一飞必须保持最完美的状态，去应付明天的正赛。
这边张一飞回到酒店休息，另外一边他赛道故障的详细过程，也被雷诺赛道中心披露给了媒体。
当张一飞各种用人力极限，去挑战机械应用的操控方法曝光出来，瞬间在赛车圈子里面引起了不小的轰动。
越是了解
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