因为他们大多数人，都曾经是Ligier车队的维修技师，他们见证了一支F1车队的衰败，不想看到普罗斯特车队，走上Ligier车队的老路。
如果有希望，谁不渴望成为冠军车队，愿意混吃等死呢？
张一飞刚才的表现，让他们看到了希望，这不是暮气沉沉的阿莱西，而是未来F1围场，一颗冉冉升起的新星！
队内赛结束，也代表着车队冬训期的结束，接下来就是西方传统的圣诞节，普罗斯特车队也将放新年假期，一切工作都将停止，等待着明年最后一次冬测时间。
F1冬测，跟车队自己的训练不同，这是FIA制定的一个8天训练时间，用来取代车队自己的私训。
并且今年还颁布了新规定，只允许一辆车进行为期8天的冬季测试，目的是为了缩小私人车队跟厂商大车队之间的差距。
要知道有钱的顶级车队，最疯狂的时候每周可以在世界三条不同的赛道，同时测试五辆赛车，以验证赛车在不同的气候、地形、温度下的运转情况。
就拿普罗斯特车队举例，能做到在蒙利瑞赛道测试自己的新型赛车，已经算得上极限，怎么可能做到全球测试？
所以FIA这种冬测模式，以及对于赛车数量的限定，受到了小车队的欢迎，并且能更好平衡车队之间的差距。
小车队欢迎冬测，张一飞同样也期待冬测的的到来。
他期待的原因并不是什么车队平衡，而是FIA冬测将集合目前F1所有的车队。这样张一飞就能亲眼见到，后世那些大名鼎鼎的车手。
比如说“冰人”基米·莱科宁、最著名的“绿叶”鲁本斯·巴里切罗、芬兰传奇车手米卡·哈基宁、以及今年同样经历自己F1处子秀的费尔南多·阿隆索等等。
当然，还有那个开创了法拉利王朝，拿下了七座车手总冠军，被世人所仰望的车神迈克尔·舒马赫！
这些名字，代表着一个F1时代的印记，对于张一飞来说，可谓是如雷贯耳。现在他终于有机会，可以见证到这么多的F1历史名人，甚至跟他们同台竞技！
不过这必须要等到新年结束，加上张一飞过的是春节，所以冬歇期他留在了车队总部，继续自己的模拟器训练。
这一次他模拟跑的赛道，不再是蒙利瑞赛道，而是明年F1赛季所要
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