“基米，看来你今年真的要遇到一名强劲对手了。”
迈凯轮车队休息室里面，库特哈德朝着旁边沉默寡言的车队新人基米·莱科宁说了一句。
要知道作为这两年最耀眼，也是受到关注度最多的新人，基米一直都被视为未来新星车手，甚至足够强的话，说不定能接超级巨星的班也不一定。
事实上也是如此，基米从新秀阶段挑战舒马赫，到最终拿到了07年的车手总冠军，再到后面成为一个僚机选手，开“养生车”，可以说他经历了一个完整的车手生涯。
唯一没变的，就是基米的人气，从新人阶段就爆发，一直延续了差不多二十年。很多人都把希望寄托在他身上，认为他会成为下一个超级巨星级别选手。
最终基米成为了顶级车手跟明星，但却跟时代巨星还是有一定的差距。
基米·莱科宁盯着休息室墙壁上的小电视，里面正在播放着刚才赛道训练赛的视频回放。一般情况下，主要内容是让车手观看自己的走线问题，从而找寻到失误跟进步的地方。
不过这一次小电视里面播放的，还有张一飞的计时圈视频。基米虽然嘴上没说过要跟张一飞一战，毕竟他算得上是“前辈”跟新星。
但是面对张一飞的快速崛起，基米·莱科宁还是重视起来了。无论是为了面子，还是为了胜利，基米·莱肯宁都必须要展现一下自己的实力。
“飞很不错，但我更强。”
基米淡淡的说了一句，脸上看不出表情，但语气很自信。
毕竟他才是开创了F1历史的新人车手，并且新人赛季上，某种程度算证明了自己的实力。
一场练习赛的圈速，还无法让中国新人，达到跟自己相比肩的地步。
更重要一点，就是基米是来自芬兰的车手，就好比中国以乒乓球闻名，巴西把足球当作自己的足球一样，赛车就是芬兰的标志跟象征，甚至把芬兰称之为赛车界的巨人国度都不过分。
要知道相比较国土面积跟人口，芬兰只是算是一个效果，但是它却有着超过两百种汽车赛事，诞生了14位拉力赛世界冠军，以及4位F1世界冠军，其他大大小小的知名车手，那更是不计其数。
很多芬兰的小孩，在只有车轮高的时候，就已经开始尝试卡丁车运动，这其中就包括基米·莱科宁。可以说赛车文化，已
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