F1围场，所以他的退赛没有掀起任何的波动，大家都默认赛道上没这个车手存在。
排名靠后车手的接连退赛，对于前面的排名没有任何影响，最多就是当一圈跑回来之后，眼角的余光能看到赛道缓冲区域，有拖车正在进行施救。
这种场面算是F1赛道上，每场比赛都会出现多次的场景之一，所以车手们都已经见怪不怪了。
张一飞跟基米两个人还在疯狂的缠斗着，但是他们却不知道，后面有一位车手，已经按耐不住自己内心里面那股澎湃的战意，打算把前面这两个所谓的“超级新人”一起收拾，让他们感受一下，什么叫做真正的世界冠军。
这个人就是1997赛季F1世界总冠军车手——雅克·维伦纽夫！
维伦纽夫是一名加拿大车手，拿到过两届CART1995年度总冠军、印地5001995年度总冠军，以及F11997年度总冠军，可以称之为方程式界的大满贯车手！
顶着CART跟印地500的总冠军头衔，维伦纽夫一进入F1，就加入了当时极具竞争力的威廉姆斯车队，并且跟拿到了19996年F1世界总冠军的达蒙·希尔搭档。
当时的人们，纷纷认为这名加拿大车手，将是F1围场里面的超级新星，对他寄以厚望。
维伦纽夫也没有让那些支持他的车迷们失望，澳大利亚的处子秀，他就几乎要拿到杆位，如果不是因为最后关头赛车漏油跟车队指令，他不得不慢下来，让队友达蒙·希尔超越拿到了冠军，否则他将创造处子秀的奇迹。
处子秀就登上领奖台，下一个成就者，要等到07年的汉密尔顿才做到，可见维伦纽夫的起点有多高。
并且第二年，维伦纽夫就用F1世界总冠军的头衔，证明了自己超级新星的称号名副其实！
就在所有人，都认为下一位F1巨星将要冉冉升起的时候，获得冠军后的维伦纽夫开始了极速下滑，简直就跟伤仲永一样，从世界冠军，变成了中游车手。
甚至因为缺乏竞争力，还被威廉姆斯车队给解雇，来到了靠后一些的英美车队。但是维伦纽夫依然每况日下，到了2003年末，媒体再一次批评这位前F1世界冠军，还不如年轻的队友。
这种背景跟质疑声，维伦纽夫遭遇了职业生涯最屈辱的事情，在日本大奖赛，被
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