隆索侧滑冲出赛道。
第6圈，老维斯塔潘，排气管故障退赛。
第17圈，基米·莱科宁转向机构故障退赛。
说真的，之前张一飞在赛道上跑，还真没精力关注到后排车手这么多故障退赛的。仔细想想，自己那场巴西大奖赛，完赛率好像连百分之四十都没有，真是赛道上跑着跑着，人就逐渐没了……
但接下来让张一飞不可思议的一幕发生了，主场夺冠大热门的舒马赫，在第24圈的时候，因为悬架系统故障退赛，结束了自己圣马力诺大奖赛的征程。
这一幕让很多现场法拉利观众都痛哭失声起来，上一站舒马赫就没有拿到冠军，这一站又退赛了。这位他们心中不可战胜的车手，已经连续遭遇两场失利了。
但这就是F1比赛，各种状况都有可能发生，没有谁是永远的常胜将军。舒马赫能统治赛道五年，已经是奇迹了。
最终比赛结束，拉尔夫·舒马赫拿到了冠军头衔，赛后采访他非常激动，甚至眼中都饱含热泪。
他这段时间遭受的非议也不少，巴西大奖赛弯道被张一飞甩掉，更是成为笑柄。但更重要一点，就是一直都站在哥哥的光环之下，拉尔夫急需要一个证明自己的机会！
今天，他终于战胜了哥哥，用这个冠军奖杯证明了自己！
普罗斯特车队两名车手，阿莱西引擎故障退赛，伯尔代斯第十一名完赛。
看起来名次好像很高，上升了十名，但其实伯尔代斯是完赛选手中的倒数第一，跑在他后面的车手，都因为各种原因退赛了，这场比赛的完赛率，刚好百分之五十。
对于车队这个成绩，其实普罗斯特已经有心理准备了，但是当真的零分入账，他依然感到一种失落。
现在车队的状况就是，没有了张一飞参赛，整体实力一落千丈，再也没有之前的那种第一梯队竞争力。而且刚刚的一个记者提问，也是提醒到了普罗斯特，张一飞的车手合约很快就要到期了，到底开出怎样的价码，才能做到续约呢？
如果没有办法留住张一飞的话，那车队就真的看不到希望了。
就在普罗斯特思索这个问题的时候，张一飞出现在他的面前：“BOSS，之前我说过有点事情比赛完后再说，现在有时间谈谈吗？”