车手，理论上蒙托亚才是僚机。
但是现在威廉姆斯车队积分，冲刺前三甲都困难，实在是有点不符合三巨头车队的定位。所以最佳新人车手，就必须要给蒙托亚拿下来，否则明年的赞助就不好谈了。
威廉姆斯爵士是一个强势的人，车队的指令也不容质疑，加上拉尔夫·舒马赫不是那种对成绩特别强硬的车手。考虑到车队的需求，他最终点了点头，算是答应了这点。
“蒙托亚，不要让我失望。”
说完这句后，西蒙兹推着威廉姆斯爵士，离开了车手休息室，只留下面无表情的蒙托亚跟一脸无感的小舒马赫坐在里面。
“BOSS，是不是给蒙托亚的压力太大了一点。”
离开休息室后，西蒙兹朝着威廉姆斯爵士说了一句，毕竟蒙托亚也是一名新人车手。
“欲戴皇冠，必承其重。放心吧，蒙托亚是世界冠军，他没这么脆弱。”
蒙托亚是威廉姆斯一手挖掘跟培养的，在没有拿到印地冠军之前，就已经是威廉姆斯车队试车手。
可以说没有谁，比威廉姆斯爵士更了解蒙托亚，他更相信这名美洲车手的抗压能力！
另外一边的迈凯轮车队，丹尼斯也是跟基米展开对话，不过相比较威廉姆斯爵士的施压，丹尼斯更多是一种鼓励，毕竟基米已经比之前表现好很多，
冰人一如既往的冷漠，他不是那种喜欢承诺跟放豪言的人，哪怕就是有想法，更多实在心里面定下目标。
三个人的舞台，正赛不能没有我基米·莱科宁的名字！
黄昏时分，A1赛道相比较下午的狂热，随着观众跟大多数车组人员的退场，已经能用冷清两个字来形容了。
但是在赛道上，却有着一个宽厚的背影，正在测量着什么。
这个人不是别人，正是普罗斯特车队的张一飞。
虽然阿莱西传授了一些自己的经验，但是实践才是检验真理的唯一标准。张一飞真的很好奇，入弯前70米位置，是不是真有一个几毫米下陷的凹坑！