“可以啊，捷达王换尼桑公爵了，你家老头子是升官还是贪污了？”
尼桑公爵算是这个时代，日系豪华车的代表，可以说九十年代中国人印象里面，日系豪华车就两个主要品牌，丰田皇冠跟尼桑公爵。
而且这个时候nissan还叫做尼桑，而不是后来的日产。虽然这两个是同一品牌，不过对于很多国人来说，却是两个时代的标签。
捷达王车如其名，就是捷达里面的王者，但问题再王者，它也只是台捷达啊。
而公爵就完全不同了，虽然挂着的是尼桑标，但其实已经等同于后世BBA的豪车级别。事实上后来的尼桑公爵接班人，也变成了英菲尼迪M系，成为真正的豪华品牌。
至于后世的日产天籁·公爵品牌线，准备来说只是天籁·风雅混血产品，跟尼桑曾经的豪华公爵系列，没什么关系。
这年头能买得起尼桑公爵的，可是土豪级别的，张一飞没记错的话，王眼镜老爸只是当个小领导，捷达王应该就是上限了，尼桑公爵应该买不起，所以他调侃了一句。
“都不是，我家老头子下海了。”
下海，也算是具有时代特征的称呼，跟后世日本女星下海的含义完全不同，准确来说是下海经商。
从九十年代开始，粤省就经历了一个疯狂发展时期，只要头脑灵活一点的，就没不赚钱的。看来王眼镜他爸，也是没经受住这股风潮的诱惑，选择下海经商了。
“不错啊，那就开你家的尼桑公爵去吧。”
听到张一飞直接同意了开尼桑公爵，这下轮到王眼镜傻眼了。
“你是在跟我开玩笑吗？”
“没有啊。”
张一飞一脸茫然的回了一句，尼桑公爵可比之前捷达王强多了，装备的是3.0LV6自然吸气VG30E发动机，最大功率是160马力，比捷达王101马力不知道强哪里去了。
而且更重要一点，就是尼桑公爵好歹也是后驱了，这一点在山路上很关键！
“当年我就是信了你的邪，开了破捷达去跟丰田牛魔王跑，结果一脚爆缸，害得我回家被男女混合双打。”
“今天你小子还想忽悠我，又开一辆尼桑公爵去跑七星山？你要知道现在七星山已经不是当初李韬那水平，可以说是高手如云，这次打算让我这个年都过不好吗？”
王眼镜说这段
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